Velký pickup s hodnocením Heavy Duty je vždy dobrý na převážení těžkých věcí a utáhne loď, aniž by se zapotil. Pokud nabízí velkou kabinu, je ještě lepší.
Trh s dodávkami v USA je velký a soupeří o něj více výrobců automobilů. FCA nabídla RAM, značku, která ztratila jméno Dodge a používala pouze modelové jméno RAM pro užitková vozidla. Stejně jako další dva američtí automobiloví giganti, GM a Ford, nabízel RAM v těžké verzi, ale s kabinou vhodnou pro cestování na dlouhé vzdálenosti s celou rodinou.
Ne všechny pickupy byly postaveny tak, aby je bylo možné používat jako každodenní řidiči, ale k tomu byla navržena 2500 RAM Mega Cab. Jeho masivní vzhled připomínal zbytek řady RAM 2500, ale jeho čtyřdveřová kabina byla prodloužena za zadními dveřmi.
Uvnitř byl nejen luxus, ale i mnoho užitných prvků. 115voltová zásuvka byla k dispozici ve středovém sloupku, vzadu byla umístěna lavice určená pro tři velké dospělé. Bylo také naležato, takže si cestující mohli na dlouhé cestě zdřímnout. Za tím byla malá odkládací plocha na nějaké rybářské pruty nebo jiné drobné nářadí. Středová loketní opěrka mezi předními sedadly byla obrovská.
Pod karoserií se nacházel nově vyvinutý podvozek s 8 hydroformovanými příčníky a vysokopevnostní ocelí. V zadní části rámu zahrnovala konstrukce plně krabicové zadní kolejnice a továrně instalovaný příčník zadní nápravy s opatřeními pro 5. kolo a závěsy s husím krkem. Nový konvenční systém závěsu přívěsu byl modernizován na třídu 5 s nosností 17 000 lb. nosnost.
Jednotlivé motorizace auta RAM Trucks (2500) Mega Cab 2013
