Palivo: Benzín   Karosérie: Van Segment: Medium MPV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Renault
Model: Renault Kangoo

Renault představil Kangoo 4x4 v roce 2001 a byl jediným vozidlem svého druhu na evropském trhu a v roce 2006 byl znovu aktualizován spolu se zbytkem svých 2WD sourozenců. Zatímco Renault obnovil normální řadu Kangoo pro model 2005, 4x4 verze si musela ještě chvíli počkat. Bylo náročnější splnit Euro 4 než zbytek stáje. Jeho vyšší světlá výška a převodovka s pohonem všech kol ovlivnily jeho emise motoru. Automobilka do něj kvůli tomu musela namontovat pouze benzinový motor.

Zvenčí bylo Kangoo 4x4 vyšší než jeho sourozenci. Díky zvýšené světlé výšce a černým plastovým nárazníkům a bočním prahům vypadal jinak. Automobilka jej zpočátku vyráběla především pro vozový park, ale o tento produkt se začali velmi zajímat soukromí zákazníci. Byl cenově dostupný, dokázal si dobře poradit s některými nezpevněnými cestami a stále nabízel slušnou spotřebu paliva. Jeho široká okna a dvojité posuvné dveře z něj udělaly jedno z nejlepších vozidel pro volný čas na trhu. Byl to crossover, ale 4x4.

Uvnitř sdílel svůj interiér s běžným 2WD Kangoo. Vzhledem k tomu, že jeho cenovka byla vyšší než u zbytku řady, automobilka nainstalovala standardní klimatizační jednotku a tři samostatná sedadla pro cestující vzadu. Velká prosklená střecha byla na seznamu možností a bylo jednoduché přeměnit její kajutu na stan na spaní.

Pod karoserii Kangoo Renault nainstaloval hnací ústrojí Nissan přenesené z Qashqaie. Jeho systém pohonu všech kol umožňoval řidiči uzamknout středový diferenciál. Automobilka musela použít benzinový motor o objemu 1,6 litru, protože mohl splňovat emisní limity Euro 4 na vozidle.

Jednotlivé motorizace auta Renault Kangoo 4x4 (2006)