Tata Indigo dosáhl své druhé generace v roce 2009, po různých aktualizacích pro svou první generaci. Byl odhalen v říjnu 2009 a nebyl založen na stejné platformě jako jeho předchůdce.
Když Indie potřebovala levné auto s nízkými provozními náklady a spolehlivost, společnost Tata Industry uvedla na trh model Indica. Byl navržen a vyroben především pro indický trh, ale byl exportován i do jiných zemí a do Evropy. Jednoduchý design první generace byl aktualizován pro model 2009, Indigo Manza.
Vzhledem k tomu, že byl založen na stejné platformě jako Indica Vista a sdílel jak název, tak platformu, měl Manza stejný design světlometů a některé díly až do B-sloupku. Ale protože Manza byla v podstatě tříboxová verze Vista, měla jiný C-sloupek a konec. V závislosti na úrovni výbavy měla Indica Manza litá kola.
Uvnitř byla Manza nabízena v různých úrovních výbavy. Dokonce i pro základní úroveň výbavy byla Indica Manza Aqua vybavena audio systémem 2Din. Na horních verzích, pojmenovaných Aura, Aura (ABS) a Aura +, vůz obsahoval další vybavení, včetně kožených sedadel, airbagu a klimatizace.
Tata Indica Manza byl společný vývoj s Fiatem, který poskytl 1,4litrový benzínový motor a 1,3litrový přeplňovaný vznětový agregát. Oba byly spojeny se standardním 5stupňovým manuálem.
Jednotlivé motorizace auta Tata motors Indigo Manza 2009
12. 4. 2013 ... Od začátku výroby v červenci 2009 automobilka prodala jen 229 ... Prodeje sedanů Indigo a Manza za uplynulých 12 měsíců klesly o 63 procent.
