Kabriolet Solara byl kompletně přepracován pro rok 2004 a byl ve své druhé generaci, přičemž první model byl uveden na trh v roce 1998. Zatímco verze kupé, která se začala vyrábět v roce 2003, byla k dispozici s výběrem dvou motorů, jeden z nich přešel z předchozí generace. , kabriolet byl k dispozici pouze s novou 3,3litrovou jednotkou V6, která produkovala 225 k, spojenou s 5stupňovou automatickou převodovkou. Pohonná jednotka obsahovala technologii VVT-i Toyoty.
Špatná strukturální tuhost nabízená u předchozího modelu byla silně kritizována, takže nová Solara přišla s tužší karoserií, která snížila úrovně NVH.
Kabriolet byl k dispozici ve třech úrovních výbavy: SE, SE Sport a SLE.
Solara, dobře vybavená v základním modelu, byla vybavena moderními komfortními funkcemi. Úroveň výbavy SE Sport přidala vyztužené odpružení, větší 17palcové slitiny, drobné úpravy vnějšího designu, xenonové HID světlomety a specifické obložení interiéru.
Špičkový model SLE přidal standardně orientované luxusní prvky a také volitelnou kontrolu stability a navigační systém.
Solara, vybavená prostornou kabinou, mohla bez problémů ubytovat 4 cestující a nabízet velký prostor pro nohy a hlavu.
Složení a rozložení standardního power topu trvalo pouhých 10 sekund.
I když Solara nenabízela mnoho z hlediska vzrušení, byla stále oblíbenou volbou, a to především pro sofistikovaný vzhled a osvědčenou spolehlivost.
Jednotlivé motorizace auta Toyota Solara Convertible (2004)
23. 3. 2009 ... Toyota Prius.jpg. Toyota Prius. Malé sportovní vozy: Mazda MX5.jpg. Mazda MX-5. Střední sportovní vozy: Toyota Solara.jpg. Toyota Solara.
