Většina vozů Opel jsou jen nově označená evropská vozidla Opel s pravostranným řízením. Ale ne všechna. Vauxhall VXR8 GTS měl příběh založený na australském voze.
Holden byl pobočkou GM v Austrálii a měl určitou svobodu vyrábět auta vhodná pro jejich domácí trh. Jedním z těchto vozů byl Holden Monaro. Auto, které bylo tak dobré, že Američané vzali jeho verzi kupé a přeznačili ho na Pontiac GTO. Čtyřdveřové Monaro bylo dovezeno do Velké Británie a znovu označeno jako Vauxhall VXR8. V roce 2013 se model dočkal speciální verze, pojmenované VXR8 GTS.
Posledním rokem, kdy bylo auto dovezeno do Spojeného království, byl rok 2017 kvůli uzavření továren Holden Australian. Vpředu se vyznačoval černou mřížkou chladiče a velkým otvorem pro sání vzduchu ve spodní části nárazníku. O vzduch zachycený v podběhu se staraly dva boční průduchy na předních blatnících. Vzadu pomohlo k většímu přítlaku vozu křídlo v barvě karoserie s černými koncovkami.
Uvnitř byla přední sportovní sedadla čalouněna kůží a měla velmi velké boční vycpávky. Palubní deska se podobala té, kterou najdete v Opelu Insignia, spolu s volantem a několika detaily.
Ale nejdůležitější část vozu byla pod kůží. Motor byl stejný LSA 6,2 litru V8 z Chevroletu Camaro ZL1. Nabízel 577 koní. Byl spojen se 6stupňovou automatickou převodovkou a volitelně byl k dispozici 6stupňový manuál. Výkon šel pouze na zadní kola.
Jednotlivé motorizace auta Vauxhall VXR8 GTS (2013)
