Volkswagen Phaeton Long (2004) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Segment: Upper Premium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Volkswagen
Model: Volkswagen Phaeton


Volkswagen Phaeton Long (2004)
Zdroj: Classiccars.com

Phaeton byl Volkswagen, který by neměl existovat, nebo alespoň ne v roce 2002, kdy jej německá automobilka uvedla na trh. Ferdinand Piech měl na starosti koncern Volkswagen, když se rozhodl a tvrdě prosazoval uvedení Phaetonu na trh v roce 2002. Automobilka měla A8 jako konkurenci proti třídě S od Mercedesu a řadě 7 od BMW, ale Piech žádal víc. Když automobilka představila nový model, zákazníci byli zmatení. I když nabízel funkce nedostupné pro A8, stále měl na sobě odznak Volkswagen. Tím ale automobilka nezůstala. O dva roky později představila Phaeton s prodlouženým rozvorem.

Phaeton long se vyznačoval třímetrovým (118,1") dlouhým rozvorem, viditelným zejména na zadních dveřích, které byly delší než u běžné verze. Kromě toho byl exteriér podobný běžnému Phaetonu, se stejnou přední maskou a tlustý C sloupek.

S kabinou dostatečně dlouhou na zaparkování SMART pro dva mezi palubní deskou a opěradlem zadní lavice se Volkswagen Phaeton vyznačoval větším prostorem pro nohy pro cestující na zadních sedadlech až na 1214 mm (47,8"). Navzdory své velikosti jej Volkswagen vyrobil pro až čtyři cestující díky vysokému převodovému tunelu a nízké linii střechy. I když to bylo nejdražší auto s odznakem VW, bylo levnější než Mercedes-Benz třídy S nebo BMW řady 7.

Pod kapotu automobilka nainstalovala výběr ze tří benzinových motorů. Základní model představoval 3,2-litrový V-6, který byl vhodný pro flotilová vozidla, zatímco verze nejvyšší specifikace obsahovala motor W12 používaný na Bentley Continental, ale bez turbodmychadel. Na rozdíl od SWB Phaeton byla verze LWB k dispozici výhradně s pohonem všech kol.

Jednotlivé motorizace auta Volkswagen Phaeton Long (2004)

Benzín - MOTOR – 3.2L V6 6AT AWD (240 HP)
Počet válců V6
Objem válců 3189 cm3
Výkon motoru 177 KW @ 6200 RPM
241 HP @ 6200 RPM
237 BHP @ 6200 RPM
Točivý moment 232 lb-ft @ 2400 RPM
315 Nm @ 2400 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 23,8 galonů (90,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 148,5 mph (239 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 235/55/R17
ROZMĚRY
Délka 203,9 palce (5179 mm)
Šířka 74,8 palce (1900 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 64,2/63,4 palce (1 631/1 610 mm)
Rozvor 118,1 palce (3000 mm)
Světlá výška 5 palců (127 mm)
Objem nákladu 17,7 cuFT (501 l)
Aerodynamika (Cd) 0,31
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4682,6 lbs (2124 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6128,9 lbs (2780 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 13,4 mpg USA (17,6 l/100 km)
Dálnice 26,1 mpg USA (9 l/100 km)
Kombinovaný 19,3 mpg USA (12,2 l/100 km)
Emise CO2 293 g/km
Benzín - MOTOR – 4.2L V8 5AT AWD (335 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4172 cm3
Výkon motoru 246 KW @ 6500 RPM
334 HP @ 6500 RPM
330 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 317 lb-ft @ 3500 RPM
430 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 23,8 galonů (90,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 155,3 mph (250 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 235/55/R17
ROZMĚRY
Délka 203,9 palce (5179 mm)
Šířka 74,8 palce (1900 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 64,2/63,4 palce (1 631/1 610 mm)
Rozvor 118,1 palce (3000 mm)
Světlá výška 5 palců (127 mm)
Objem nákladu 17,7 cuFT (501 l)
Aerodynamika (Cd) 0,31
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4920,7 lbs (2232 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6195 liber (2810 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 12,4 mpg USA (19 l/100 km)
Dálnice 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Kombinovaný 18 mpg USA (13,1 l/100 km)
Emise CO2
Diesel - MOTOR – 5.0L V10 6AT AWD (313 HP)
Počet válců V10
Objem válců 4921 cm3
Výkon motoru 230.2 KW @ 3750 RPM
313 HP @ 3750 RPM
309 BHP @ 3750 RPM
Točivý moment 553 lb-ft @ 2000 RPM
750 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 23,8 galonů (90,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 155 mph (249 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 235/50/R18
ROZMĚRY
Délka 203,9 palce (5179 mm)
Šířka 74,8 palce (1900 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 64,2/63,4 palce (1 631/1 610 mm)
Rozvor 118,1 palce (3000 mm)
Světlá výška 5 palců (127 mm)
Objem nákladu 17,7 cuFT (501 l)
Aerodynamika (Cd) 0,31
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5428 liber (2462 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6636 liber (3010 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 14,3 mpg USA (16,4 l/100 km)
Dálnice 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Kombinovaný 20,6 mpg USA (11,4 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 6.0L W12 5AT AWD (420 HP)
Počet válců W12
Objem válců 5998 cm3
Výkon motoru 309 KW @ 6000 RPM
420 HP @ 6000 RPM
414 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 406 lb-ft @ 3000 RPM
550 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 23,8 galonů (90,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 155,3 mph (250 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 235/50/R18
ROZMĚRY
Délka 203,9 palce (5179 mm)
Šířka 74,8 palce (1900 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 64,2/63,4 palce (1 631/1 610 mm)
Rozvor 118,1 palce (3000 mm)
Světlá výška 5 palců (127 mm)
Objem nákladu 17,7 cuFT (501 l)
Aerodynamika (Cd) 0,31
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5143,4 lbs (2333 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6415,5 lbs (2910 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 9,8 mpg USA (24 l/100 km)
Dálnice 21,6 mpg USA (10,9 l/100 km)
Kombinovaný 15,1 mpg USA (15,6 l/100 km)
Emise CO2 374 g/km

Často kladené otázky k Volkswagen Phaeton Long (2004)


❓ Na jaké palivo jezdí Volkswagen Phaeton Long (2004)?

Automobil Volkswagen Phaeton Long (2004) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Volkswagen Phaeton Long (2004)?

Třída automobilu Volkswagen Phaeton Long (2004) je Upper Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Volkswagen Phaeton Long (2004)

Bentley je britská značka luxusních korábů silnic

Bentley je britská značka luxusních korábů silnic

článek z 11. 05. 2023

Bentley je britský výrobce luxusních automobilů a vozů třídy GT. Od svého založení, které proběhlo roku 1919, si získala značka opravdu velký ohlas a prošla řadou zajímavých ...

Audi patří mezi nejstarší německé automobilky

Audi patří mezi nejstarší německé automobilky

článek z 18. 04. 2023

Automobilka Audi patří k nejznámějším výrobcům značek. Které zajímavé mezníky ve své historii i současnosti skrývá? Historie značky Audi Audi je značka, která pochází z Němec...

Videa s autem Volkswagen Phaeton Long (2004)

Další žhavé informace o Volkswagen Phaeton Long (2004) na internetu

Motor roku 2004: vedou japonci a BMW (výsledky)

Motor roku 2004: vedou japonci a BMW (výsledky)

27. 5. 2004 ... Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg/Phaeton), 75. BMW Diesel 3-litre (330d, X3, 530d, X5, 730d), 65. Honda 1-litre IMA (Insight), 58. Motor s ...

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení

14. 1. 2011 ... Pravda, Phaeton také můžete získat s nápravami vzdálenými od sebe 3 001 mm, ale to pouze v případě prodloužené verze Long. ... Auta Volkswagen na ...

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení - 4. kapitola

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení - 4. kapitola

14. 1. 2011 ... KAPITOLA 4: Volkswagen Phaeton se na trhu dosud nepotkal zrovna s úspěchem. Změní tento fakt facelift pro modelový rok 2011?

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení - 2. kapitola

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení - 2. kapitola

14. 1. 2011 ... Pokud chcete naftový motor, nemůžete si vybírat vůbec. Jedinou možnost tvoří klasika v podobě pohonné jednotky 3,0 V6 TDI. Je to možná trochu ...

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení

Phaeton je nádherné auto, ale nevím, z čeho plyne ta nenávist vůči VW ... Takže si to shrneme pánové:Tento systém parkovacího asistenta má 2004 Chrysler 300C, ...

VW Touareg a Phaeton V10 TDI: silnější o 62 koní

VW Touareg a Phaeton V10 TDI: silnější o 62 koní

VW Touareg a Phaeton V10 TDI: silnější o 62 ... AutoRevue.cz · Volkswagen · Volkswagen Touareg · TDI · Kon · TEST VW Touareg · Auta Volkswagen na Heureka.cz ...

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení - 3. kapitola

Test VW Phaeton 3,0 TDI: pokus o vzkříšení - 3. kapitola

14. 1. 2011 ... Technické parametry. Hodnoty udávané výrobcem. Motor. Vidlicový, kapalinou chlazený vznětový šestiválec, uložený vpředu podél před přední ...

Ekologie ála Volkswagen: filtr pevných částic pro TDI

Ekologie ála Volkswagen: filtr pevných částic pro TDI

4. 11. 2004 ... Novinkou luxusních limuzín Volkswagen Phaeton je šestiválcový ... Auta Volkswagen na Heureka.cz. Doporučujeme. Načíst další články. Články ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: