Wiesmann vyráběl vozidla pro ty, kteří mají hluboko do kapsy, kteří by mohli ocenit zakázkový sportovní vůz postavený na jejich vkusu, a poté jej německá automobilka nabídla jako roadster. Když chce velká automobilka postavit speciální roadster, bude mít tým inženýrů armádu účetní za nimi, kteří budou křičet, že neschválí neobvyklý projekt. Ale existuje několik výrobců automobilů, kteří by to dokázali.
Wiesmann navrhl auto, které vypadalo velmi britskě, ale postavil ho s německým inženýrstvím a motory BMW M pod kapotou. A pak rozřezali střechu.
Svět ještě zasáhla světová finanční krize, když německá automobilka Wiesmann představila verzi roadster pro MF5.
14. 9. 2009 ... Vychádzajúc z Roadsteru MF4, Roadster MF5 si berie to najlepšie z MF5 Coupe (na obrázku), pričom sa zbavuje obmedzujúcej kovovej strechy. Ak vám ...
12. 10. 2017 ... Wiesmann MF5 Roadster. | Foto: Wiesmann. Značka Wiesmann, nesoucí ve svém logu symbol gekona, nemusí být známá úplně všem.
18. 9. 2009 ... Wiesmann Roadster MF5 dosahuje skvělé výsledky jak ve sprintech, tak i v maximální rychlosti - na zrychlení z nuly na stovku mu postačí pouhých ...
20. 9. 2011 ... Řadu let vyráběný roadster Wiesmann MF3 dává své poslední sbohem. Ve Frankfurtu se představila série Final Edition.
17. 11. 2015 ... Nejsilnějším bylo kupé a roadster MF5 s desetiválcem z modelu M5. Společnost Wiesmann byla založena v roce 1988, kdy vyráběla především ...
10. 8. 2018 ... Na Salon Privé se má podle dostupných informací ukázat model GT MF5, který používal atmosférický desetiválec z BMW M5 o výkonu 404 kW (550 koní) ...
28. 4. 2022 ... Novinkou je roadster Project Thunderball a jak již název napovídá, jedná se o elektromobil. Zřejmě jde také o první vůz značky, který nemá nic ...
8. 6. 2009 ... Zleva sledujeme černé kupé Artega, následují dva stroje Wiesmann v ... Pozornost vábí především oranžový roadster Yes! s přeplňovaným ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď