Palivo: Benzín   Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Zender
Model: Zender Progetto 5

V roce 1997 si Zender představil roadster založený na platformě Alfa Romeo 75. Výsledek byl ohromující, ale bohužel zůstal jako koncepční vůz.

Po ukončení závodní kariéry Hans-Albert Zender založil vlastní společnost na vývoj speciálních projektů pro automobilky. Úzce spolupracoval s výrobci jako Volkswagen, Opel, Alfa Romeo, nebo Ferrari. Jeho cílem bylo spojit styl s výkonem a jeho společnost uspěla s mnoha projekty nabízenými automobilkám. Byl to zakázkový výrobce automobilů, který zasvětil svou vášeň a inženýrské dovednosti vývoji vozidel a prototypů povolených pro silniční provoz.

Jeho přední maska se vyznačovala malými, dvojitými světlomety, jako jsou ty nainstalované na Alfa Romeo GTV z roku 1993. Celé vozidlo mělo zaoblené tvary. Dokonce i výřezy dveří byly kulaté a bez bočních oken. Zadní světla vzadu připomínala ty nainstalované na Fiatu Barchetta. Na spodní straně karoserie umístili designéři Zender výfuk do otvoru ve tvaru trojúhelníku, který procházel zadním nárazníkem.

Uvnitř se Zender inspiroval slavnými bývalými modely Fiat a Alfa Romeo a nainstaloval sdružený přístroj doprostřed přístrojové desky. Řidič před sebou neměl žádné měřidlo, rychloměr ani tachometr. Přinejmenším byly nakloněny doleva.

Project 5 byl koncipován jako luxusní roadster a uvnitř se vyznačoval hliníkem a kůží. Za kbelíková sedadla automobilka nainstalovala dva bezpečnostní oblouky z leštěného hliníku. Vzhledem k tomu, že roadster byl navržen pro temperamentní řidiče a ne pro každodenní dojíždění, Zender se neobtěžoval instalovat automatickou převodovku nebo informační a zábavní systém.

Německá automobilka pod kapotu nainstalovala řadovou šestku od Alfy Romeo. Řadový šestiválec byl převzat z Alfy Romeo 155.

Jednotlivé motorizace auta Zender Progetto 5 (1997)