Acura TSX (2003) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Lower Premium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Tsx
Acura TSX byla uvedena na severoamerický trh v roce 2003 jako model z roku 2004 a byla příbuzná evropské sedmé generaci Hondy Accord 2.4i, známé také jako Accord CL9.
Nejprodávanější Honda Accord získala upgrade do segmentu prémiových vozů v USA poté, co byla přeznačena na Acura TSX. Jeho ostrý vzhled s úzkými úhly na předních a zadních světlech byl důležitým krokem vpřed ve srovnání se stejným rokem na americkém trhu Honda Accord. Je zvláštní, že sedmá generace americké Hondy Accord měla starší motory z řady F, zatímco TSX obsahoval motory nejnovější generace řady K.
Prostorná kabina vyhovovala pěti dospělým, i když prostřední sedadlo zezadu příliš místa na nohy nenabízelo. Kromě toho byla výsuvná zadní loketní opěrka objemná. Pro přední sedadla bylo dost místa a funkcí. Pro audiosystém měl prémiový zvukový systém s názvem „Acura premium sound system“ a reproduktory byly od Bose.Navigační systém s dotykovým LCD displejem byl k dispozici jako volitelná výbava.
Tato platforma se vyznačovala předním zavěšením s dvojitými příčnými rameny a víceprvkovým typem vzadu, vyladěným pro ovladatelnost více než pro pohodlí. Standardní převodovka byla 6stupňová manuální a 6stupňová automatická a sekvenční převodovka byla nabízena jako volitelná výbava. Na rozdíl od Acura TL, se kterým sdílel karoserii, neměl diferenciál s omezenou svorností.
Jednotlivé motorizace auta Acura TSX (2003)
| Benzín - MOTOR – 2,4L 16V 5AT (203 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2354 cm3 |
| Výkon motoru |
149 KW @ 6800 RPM 203 HP @ 6800 RPM 200 BHP @ 6800 RPM |
| Točivý moment |
166 lb-ft @ 4500 RPM 225 Nm @ 4500 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování Přirozeně nasávané |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 134 mph (216 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | P215/50 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 183,3 palce (4656 mm) |
| Šířka | 69,4 palce (1763 mm) |
| Výška | 57,3 palce (1455 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,6/59,6 palce (1 514/1 514 mm) |
| Rozvor | 105,1 palce (2670 mm) |
| Světlá výška | 6,2 palce (157 mm) |
| Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3296 liber (1495 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4244 liber (1925 kg) |
| Benzín - MOTOR – 2,4L 16V 6MT (203 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2354 cm3 |
| Výkon motoru |
149 KW @ 6800 RPM 203 HP @ 6800 RPM 200 BHP @ 6800 RPM |
| Točivý moment |
166 lb-ft @ 4500 RPM 225 Nm @ 4500 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování Přirozeně nasávané |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 141,1 mph (227 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | P215/50 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 183,3 palce (4656 mm) |
| Šířka | 69,4 palce (1763 mm) |
| Výška | 57,3 palce (1455 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,6/59,6 palce (1 514/1 514 mm) |
| Rozvor | 105,1 palce (2670 mm) |
| Světlá výška | 6,2 palce (157 mm) |
| Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3230 liber (1465 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4233,6 lbs (1920 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 20 mpg USA (11,8 l/100 km) |
| Dálnice | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 23 mpg USA (10,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 243 g/km |
Často kladené otázky k Acura TSX (2003)
❓ Na jaké palivo jezdí Acura TSX (2003)?
Automobil Acura TSX (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Acura TSX (2003)?
Třída automobilu Acura TSX (2003) je Lower Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Acura TSX (2003)
Další žhavé informace o Acura TSX (2003) na internetu
Test ojetiny: Honda Accord - pověst láká, vysoký nájezd ne
23. 10. 2020 ... Accord sedmé generace byl představen v roce 2002 a na trh přišel v roce 2003. Vůz vyjel ve verzích sedan a kombi, které se vyznačuje velkým ...
Test Honda Legend 3,5 V6: velká Honda se vrací
13. 8. 2007 ... ... Acura RL. Do Evropy se dostal až v loňském roce. A hned v plné parádě. Přišel ve střízlivém sportovně střiženém kabátě prošpikovaný ...
Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi: maxikombi, maxidiesel (velký test) - 3. kapitola
9. 11. 2005 ... KAPITOLA 3: Honda s Accordem bojuje o svého tradičního zákazníka a místo co možná nejkompromisnějšího vozu nabízí auto, který svým designem ...
Test: Honda Accord 2.2 i-DTEC Type S | Autanet.cz
27. 1. 2013 ... ... auto. Magazín. Novinky Rady a tipy Nové modely Ojetiny Auto a život Videa ... 2003 - 2026, Autanet.cz.
Test ojetiny: Honda Accord VIII - Sázka na jistotu | Autanet.cz
31. 5. 2021 ... „U turbodieselu si dejte pozor na stav filtru pevných částic,“ nabádá Jindřich Topol, manažer výkupu AAA AUTO. Většinou se naštěstí dá filtr ...
Test Honda Legend 3,5 V6: velká Honda se vrací - 4. kapitola
13. 8. 2007 ... KAPITOLA 4: Je to jen další komfortní křižník vyšší střední třídy, nebo něco více? Prozkoumejte s námi do detailu novou Hondu Legend.
Test: Honda Accord Tourer LifeStyle - král v zapomnění - Autanet.cz
22. 12. 2011 ... ... auto Novinky Rady a tipy Nové modely Ojetiny Auto a život Videa. Pro prodejce Reklama Kontakty Soukromí Ochrana osobních údajů. Copyright 2003 ...
Tip bazarového šmejdila: Honda Accord je nestárnoucí spolehlivka
... Accord prodejní rekordy na trhu ojetin neláme. Díky vzhledu, vlastnostem a spolehlivé technice je však zajímavým tipem na auto za rozumnou cenu.
Z nových aut mizí rezervy, lepící sady je ale nahradit neumí
15. 11. 2015 ... Snadno jde ušetřit také na tom, že do auta nedáte něco, „na co vůz nejezdí”. Třeba rezervu a ve standardní výbavě bude nouzová lepicí sada. Dá ...