Acura TSX (2008) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Lower Premium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Tsx
Dokonce i předchozí model byl na trhu s luxusními sedany základní úrovně těžko překonatelný, protože nabízel atraktivní styl spolu s high-tech funkcemi a vynikající jízdní dynamikou za skvělou cenu. Pro rok 2009 se přepracovaný TSX v některých ohledech zlepšil. v jiných aspektech byl však předchozí model považován za lepší.
Například nový TSX přišel s novým elektrickým řízením, které nebylo tak citlivé jako hydraulické řízení namontované na předchozím TSX.
Vnější design byl věcí osobního vkusu, a proto se někomu mohlo zdát, že stará Acura vypadá lépe.
Jednotka o objemu 2,4 litru, která produkovala 205 koní, však byla přepracována tak, aby nabízela více výkonu v nízkých a středních otáčkách, protože starý motor se zdál trochu nedostatečně výkonný.
K dispozici byl jeden stupeň výbavy, ale dobře nabitý včetně 17palcových kol, xenonových HID světlometů, střešního okna, mlhových světlometů, dvouzónové automatické klimatizace, koženého čalounění, vyhřívaných předních sedadel, připojení Bluetooth, portu USB a přídavného zařízení. audio jack.
Zákazníci si mohli vybrat volitelný technologický balíček, který přidal zadní kameru spolu s navigačním systémem s rozpoznáváním hlasu, dopravním provozem a předpovědí počasí v reálném čase.
TSX, který byl pro rok 2009 výrazně přepracován, obsahoval vylepšený vnitřní prostor, stejně jako přepracovaný vnější design a několik praktických funkcí.
Z hlediska bezpečnosti byl TSX standardně vybaven protiblokovacími brzdami s brzdovým asistentem, kontrolou stability, kontrolou trakce, předními a bočními airbagy.
Jednotlivé motorizace auta Acura TSX (2008)
| Benzín - MOTOR – 2,4L i-VTEC 5AT (201 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2354 cm3 |
| Výkon motoru |
150 KW @ 7000 RPM 204 HP @ 7000 RPM 201 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
172 lb-ft @ 4300 RPM 233 Nm @ 4300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 18,5 galonů (70,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 225/50 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 186,1 palce (4727 mm) |
| Šířka | 72,4 palce (1839 mm) |
| Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
| Přední/zadní náprava | 62,2/62,2 palce (1 580/1 580 mm) |
| Rozvor | 106,4 palce (2703 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3479 liber (1578 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4475 liber (2030 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
| Dálnice | 31 mpg USA (7,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 26 mpg USA (9 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 2,4 l i-VTEC 6MT (201 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2354 cm3 |
| Výkon motoru |
150 KW @ 7000 RPM 204 HP @ 7000 RPM 201 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
172 lb-ft @ 4300 RPM 233 Nm @ 4300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 18,5 galonů (70,0 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 141 mph (227 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 225/50 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 186,1 palce (4727 mm) |
| Šířka | 72,4 palce (1839 mm) |
| Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
| Přední/zadní náprava | 62,2/62,2 palce (1 580/1 580 mm) |
| Rozvor | 106,4 palce (2703 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3400 liber (1542 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4392 liber (1992 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 20 mpg USA (11,8 l/100 km) |
| Dálnice | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 23 mpg USA (10,2 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3,5L V6 VTEC 5AT (280 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 3471 cm3 |
| Výkon motoru |
209 KW @ 6200 RPM 284 HP @ 6200 RPM 280 BHP @ 6200 RPM |
| Točivý moment |
254 lb-ft @ 5000 RPM 344 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 18,5 galonů (70,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 225/50 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 186,1 palce (4727 mm) |
| Šířka | 72,4 palce (1839 mm) |
| Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
| Přední/zadní náprava | 62,2/62,2 palce (1 580/1 580 mm) |
| Rozvor | 106,4 palce (2703 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,27 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3680 liber (1669 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4674 liber (2120 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 18 mpg USA (13,1 l/100 km) |
| Dálnice | 27 mpg USA (8,7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
Často kladené otázky k Acura TSX (2008)
❓ Na jaké palivo jezdí Acura TSX (2008)?
Automobil Acura TSX (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Acura TSX (2008)?
Třída automobilu Acura TSX (2008) je Lower Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Acura TSX (2008)
Další žhavé informace o Acura TSX (2008) na internetu
Consumer Reports: „nej“ auta pro teenagery
Consumer Reports: „nej“ auta pro teenagery. 15. 3. 2011Jiří Duchoň6 ... Acura TSX (tj. Honda Accord) ... Scion xB (2008 a novější) ...
Buick Regal 2011 - Nové ambice
26. 11. 2010 ... ... představený na Los Angeles Auto Show v listopadu 2009 a v akční verzi ... GM chtějí útočit na typy jako jsou Acura TSX nebo Volvo S60.
Test ojetiny: Honda Accord VIII. generace (CU/CW) (2008–2015)
5. 10. 2018 ... U málokterého ojetého auta lze nicméně říct, že všechny dostupné motory jsou výborné. Ty benzinové mají solidní výkon a v duchu nejlepších ...
Ojeté BMW řady 1 - peklo nebo nebe?
11. 4. 2014 ... V certifikovaném autobazaru Auto ESA jsme si vyhlédli model i130, který pocházel z ... u kabrioletu E88 od 03/2008, u kupé E82 od 10/2007, ...
Ojetá Honda Accord 8. generace – vůz, který hraje prim
1. 2. 2018 ... Model Honda Accord 8G se u nás začal prodávat v červnu 2008, ... Stabilizační systém Vehicle Stability Assist (VSA) již zahrnutý ve ...
Ojetá Honda Accord 8. generace – vůz, který hraje prim
1. 2. 2018 ... Model Honda Accord 8G se u nás začal prodávat v červnu 2008, ... Stabilizační systém Vehicle Stability Assist (VSA) již zahrnutý ve ...
Nová Honda Accord: když je řidič v autě navíc
15. 4. 2008 ... Doby, kdy měl řízení auta v rukou řidič, dávno pominuly. Na adaptivní tempomat jsme si už docela zvykli. U nového accordu ale tímto udělátkem, ...
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu
11. 5. 2012 ... ... autosalonu v roce 2007 coby studie Honda Accord Tourer Concept a sériové provedení následovalo na autosalonu v Ženevě v roce 2008.
Mark Zuckerberg a jeho auta: Má miliardy, přesto jezdí Golfem
21. 6. 2018 ... Pokud očekáváte garáže přeplněné sportovními a luxusními vozy, šestý nejbohatší člověk na světě a zakladatel Facebooku vás může docela ...
Honda oznámila představení zcela nového modelu Accord
Honda oznámila představení zcela nového modelu Accord. vloženo 25. 02. 2008. Společnost Honda oznámila představení zcela nového modelu Accord určeného pro ...
Test ojetiny: Honda Accord – pověst láká, vysoký nájezd ne
23. 10. 2020 ... Automobil vydržel ve výrobě do roku 2008, kdy byl nahrazen Hondou Accord ... slabinu tohoto motoru Jindřich Topol, manažer výkupu AAA AUTO.
Test ojetiny: Honda Accord VIII – Sázka na jistotu
31. 5. 2021 ... ... i plný počet hvězd získaný v nárazovém testu EuroNCAP v roce 2008, ... týká i vozidel jiných značek,“ dodává Jindřich Topol z AAA AUTO.