
Tesla již nějakou dobu úspěšně víří vody celého automobilového průmyslu a má velký podíl na tom, že se nám mění doslova před očima. A ačkoliv jí ještě před několika lety předpovídali strmý pád, k ničemu takovému nejenže nedošlo, ale Tesla dále významně sílí. Další zprávou, která by neměla ujít nejen fanouškům této značky, je facelift Modelu 3. Co konkrétně obnáší?

Pozici jedničky nyní mezi modely Tesly i elektromobily jako takovými představuje Tesla Y jakožto model novější. Jeho předchůdce, tedy Model 3, si ale nyní prošel faceliftem, a to by mělo znamenat opětovné obnovení zájmu o něj.

Jak tedy tento klasický, avšak modernizovaný elektromobil vypadá? V první řadě je třeba uvést, že jeho modernizace se netýkala výkonnostních charakteristik pohonu jako takového. Stále jde tedy o auto s výkonem 208 kW a 57,5 kWh baterií. Některá vylepšení ale mají přesto na jeho technické parametry vliv.

Facelift v podání Tesly znamenal aerodynamičtější tvar karoserie Modelu 3, což znamená mimo jiné i o 22 kilometrů delší dojezd. Namísto původních 492 km je to tedy 513 km. Pokud započteme korekci na reálné prostředí, měl by se dojezd pohybovat okolo 430 km při plně nabité baterii.

Tesla však nyní udává maximální rychlost 201 km/h, což je o něco méně než 225 km/h před faceliftem. Ostatní parametry, jako je zrychlení z 0 na 100 km/h nebo maximální nabíjecí výkon, se nezměnily (6,1 vteřiny, resp. 170 kW).

Po velké vlně zlevnění měla u nás Tesla 3 cenovku 1 028 990 Kč, po faceliftu to bude 1 053 990 Kč. Ruku na srdce, nejedná se o bůhvíjak velké zdražení. Zájem zákazníků tedy modernizovaný Model 3 rozhodně vyvolat může.

Čas ukáže, do jaké míry se prosadí v konkurenci Modelu Y i aut jiných elektromobilů, především Hyundai Ioniq 6 nebo Volkswagen ID.3. Tesla už několikrát ukázala, že jí není radno podceňovat.

Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Máte rádi opravdu rychlá a supervýkonná auta? Tak to vám pravděpodobně stojí v garáži vůz ozdobený logem některého prémiového výrobce. Je ale docela možné, že si vedle něj br...
Legendy motoristických pořadů a patrně nejvtipnější průvodci auto moto světem Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond testovali Tatru Phoenix 8x8. Netestovali ale výdrž,...
Na podzim tohoto roku čeká na automobilové fanoušky parádní novinka. A že je o co stát. Elektrický kombík MG5 ví, čím zákazníky zaujmout. Jde přeci jen o vůbec první sériové ...
Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. O...
Dobu, kdy nebylo možné v Česku natankovat u čerpací stanice Benzina, pamatují opravdu jen ti nejstarší motoristé. Letošní rok bude proto hodně speciální. Naprostá většina čer...
Na první pohled zaujme rozpor mezi zdánlivou a reálnou velikostí auta. Citroën ë-C3 dostal robustní vzhled, který evokuje leckterá SUV, ale přitom jde o velmi malé auto. Přes...
Věřím tomu, že nejsem sám, kdo ještě do nedávna považoval rok 2023 za definitivní konec nových spalovacích motorů. Nástup elektromobilů se zdál nevyhnutelným. Možná o to přek...
McMurtry Automotive je malá, inovativní firma se sídlem v Bristolu, ve Spojeném království. Byla založena v roce 2012 za účelem vývoje a konstrukce vysokovýkonných elektrický...