Navzdory tomu, že Aston Martin prošel z finančního hlediska méně šťastným obdobím, nemohl zůstat stranou od stále lukrativnějšího trhu SUV a naskočil do rozjetého vlaku s DBX. První SUV a první vozidlo s pohonem všech kol ve 106leté historii společnosti představuje DBX také třetí a poslední fázi plánu expanze více modelů, který by měl v budoucnu uvést Aston na správnou cestu.
S vývojem, který nejprve začal prakticky v roce 2015 a poté pokračoval skutečnými prototypy v roce 2018, měl Aston Martin DBX poměrně rozsáhlé období těhotenství.
6. 4. 2020 ... Rozvor náprav 3060 mm, d/š/v 5039/1998/1680 mm, světlá výška 190 mm; nájezdový úhel př./zad. 22,2/24,3°, přechodový úhel 15,1°, brodivost 500 mm ...
20. 11. 2019 ... Aston Martin nechal nahlédnout do výroby DB4 GT Zagato. Budete se culit blahem! ... Pod kapotou DBX se žádné překvapení nekoná. SUV využívá stejný ...
28. 11. 2019 ... Novinku už si mohou zákazníci objednávat, první vozy dostanou zkraje roku 2020. Cena je pochopitelně nastavena vysoko, začíná na částce 193 500 ...
2. 2. 2022 ... Zajímavé je, že Aston Martin nesáhl po jiném motoru, než mají standardní DBX – i verzi 707 pohání čtyřilitrový osmiválec s dvěma turby, původem ...
6. 11. 2021 ... Aston Martin je britský výrobce luxusních sportovních automobilů. Je pojmenován dle zakladatele Lionela Martina a závodu Aston Hill. Od roku ...
25. 2. 2020 ... Divize Q je schopna na přání vyrobit téměř cokoliv. Automobilka Aston Martin oznámila, že na ženevský autosalon přiveze na zakázku postavené SUV ...
16. 12. 2018 ... Poctivý osmiválec aby dnes člověk pohledal. Četnost jeho využití v osobních autech řídne. Zbaví se ho i Aston Martin?
7. 3. 2011 ... Automobily Aston Martin jsou skutečně působivými zjevy, připomeňme, že do rozrůstající se rodiny nedávno přibyl nový model Aston Martin ...
14. 11. 2018 ... Britská automobilka Aston Martin začíná s tvrdým testováním svého prvního SUV. Výrobce již potvrzuje označení DBX, které se objevilo v roce 2015 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď