Aston Martin Vantage S modelového roku 2011 byla otevřená verze modelu Vantage S kupé. Jednalo se o aktualizovanou verzi Vantage Roadster z roku 2005.
V roce 2007 koupila Aston Martin od Fordu skupina společností vedená Davidem Richardsem ze závodní společnosti Prodrive, přičemž americký gigant si ponechal podíl v podílu.
23. 8. 2022 ... Možnost dostat o dva válce navíc oproti klasickému Vantage Roadsteru má u Astonu formu limitované edice. Aston si jej schoval jen pro vážené ...
29. 9. 2010 ... Dodávky vozů Aston Martin V8 Vantage N420 Coupe byly zahájeny již během tohoto měsíce, a sice s cenou 96 995 liber. Verze Roadster by měla ...
24. 8. 2020 ... Aston Martin vyrábí v Gaydonu sportovní automobily za použití ... Nabídka automobilky Aston Martin se otevírá modelem V8 Vantage, ...
12. 2. 2020 ... Pod kapotou samozřejmě zůstává technika jako v kupé, tedy dvakrát přeplňovaný V8 o objemu čtyř litrů původem od AMG, který je spojen s ...
14. 2. 2020 ... I přes jen drobný nárůst hmotnosti inženýři Aston Martinu ... Cena Aston Martin Vantage Roadster startuje v přepočtu na 3,8 milionu korun, ...
11. 3. 2020 ... Nechybí ale ani řada prvků ze současné generace V8 Vantage. Karoserie je kompletně vyrobena z lehkého a pevného karbonu. Stejný materiál najdeme ...
23. 3. 2021 ... Novým safety carem pro F1 se inspirovala i silniční verze Vantage F1 Edition, která bude k dispozici také v otevřené verzi roadster.
7. 10. 2019 ... Zcela podle očekávání již Aston Martin chystá uvedení otevřené varianty nové generace modelu Vantage. Máme první fotky prototypu.
20. 11. 2019 ... Aston Martin DBX oficiálně: První SUV značky má 550 koní i něco pro pejskaře ... Aston Martin Vantage Roadster na prvních fotkách.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď