Nejmenším čtyřdveřovým vozem Audi na trh do roku 2020 bylo Audi A3. Rozměry A3 byly změněny pro větší sportovnost a prostor a bylo delší než verze hatchback s 15 cm.
Sedadla uvnitř A3 byla umístěna níže, aby nabídla více místa pro hlavu a boky.
Audi představilo třetí generaci A3 v roce 2013. Po třech letech německá automobilka ukázala faceliftovanou verzi pro celou řadu, včetně verze sedan.
V roce 1996 představilo Audi první generaci svého hatchbacku A3 založeného na stejné platformě jako Volkswagen Golf.
Dynamický kompaktní sedan Audi A3 se vyznačuje křížovým designem mezi klasickým trojkomorovým a konceptem kupé, které se prolínají a vytvářejí jeho sportovní postoj. Linie jsou ostřejší, podběhy kol jsou o něco rozšířenější a má také své vlastní nezávislé tvary od ostatní modely A3, jako ty, které definují kapotu a přední nárazník. Světlomety svými širokými a nízkými výřezy zdůrazňují horizontální linie vozu.
19. 11. 2014 ... Důraz na snižování hmotnosti je patrný z rozsáhlého využití vysokopevnostních ocelí a lehkých materiálů ve všech konstrukčních celcích, ...
17. 11. 2020 ... Rozvor náprav 2636 mm, rozchod kol 1554/1525 mm, d/š/v 4495/1816/ /1425 mm; objem zavazadlového prostoru VDA 425 l; objem palivové nádrže a+b/c+ ...
9. 10. 2013 ... Každopádně Audi A3 vypadá velmi dobře a nezbývá nic, než se těšit na příchod vrcholné S3 s tříprostorovou karoserií, která bude vypadat podobně, ...
20. 4. 2011 ... Značka Audi přichází s novým zeleným konceptem spadajícím do řady Audi e-tron. Tentokrát je to ale „jen“ hybrid.
9. 12. 2020 ... Jistě, BMW tehdy již druhým rokem prodávalo řadu 3 Compact (E36), nicméně šlo o dosti bizarně zkrácený sedan se zadní nápravou z předchozí ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď