Palivo: Diesel, Benzín   Karosérie: Wagon Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Audi
Model: Audi A6 Avant

Třetí generace střední řady Audi byla důkazem toho, že může sedět u jednoho stolu s BMW a Mercedes-Benz. V kombíku byla ještě lepší.

Audi zahájilo růst do prémiového segmentu koncem 70. a začátkem 80. let. Trvalo více než dvě desetiletí, než se podařilo přesvědčit zákazníky, že si zaslouží stejný respekt jako další dvě prémiové německé automobilky. Nějakou dobu nabízel svá vozidla střední třídy ve třech tvarech karoserie: sedan, hatchback a kombi. Po představení A6 upustila od prostřední verze. Audi představilo třetí generaci modelu A6 v roce 2004 a v roce 2008 ji osvěžilo.

Vizuální přitažlivost A6 pro rok 2008 byla zvenčí zvýšena přidáním paketu vnějšího obložení S-line k nové generaci, s aktualizacemi včetně nové mřížky chladiče a nového nárazníku, stejně jako zadního difuzoru a 18palcových litých kol. Pro dokončení sportovního exteriéru mohl zákazník, který chtěl do interiéru přidat sportovnější vzhled, přidat paket interiéru S-line, který zahrnoval sportovní sedadla a 3ramenný volant.

Uvnitř nabídla automobilka pohodlný a prostorný interiér vhodný pro pět dospělých dospělých. Zadní lavice byla dělená skládací a mohla rozšířit prostor zavazadlového prostoru z 565 litrů (20 cu-ft) na masivních 1660 litrů (58,6 cu-ft). Palubní deska se vyznačovala rozšířenou přístrojovou deskou nad středovou konzolou a zahrnovala nový informační a zábavní systém.

Audi nainstalovalo pod kapotu velmi obsáhlou nabídku motorů, a to jak naftových, tak benzinových. Nabízel něco pro každého, od úsporného motoru 2.0 TDI s pohonem předních kol až po zabijácký Porsche RS6 Avant vybavený motorem V10 o výkonu 576 k.

Jednotlivé motorizace auta Audi A6 Avant (2008)