Palivo: Benzín Karosérie: Wagon Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Audi
Model: Audi Rs6 Avant
Audi si navyklo stavět nejsilnější verzi na svém modelu A6 i na variantu kombi. A RS6 Avant byl důkazem.
RS6 Avant je ztělesněním „továrního spánku“. Nikoho by nenapadlo, že velký kombík před vámi během vteřiny zmizí v dálce. Ale některé stopy mohly ostatním napovědět, že pod tím velkým, těžkým vozem byl motor ze superauta. Vodítkem by byla velká 20“ kola za rozšířenými podběhy. Na přední černé masce chladiče obklopené chromovaným lemem byl červený a stříbrný odznak s nápisem RS6. Ale většina lidí viděla zadní část, kde byly odhaleny dva velké oválné výfuky.
Vzhledem k tomu, že karoserie byla velká kombi, měla dostatek místa pro pět a navíc kufr velikosti minivanu. Přední skořepinová sedadla měla na opěradlech červeno-stříbrný znak RS. Čalounění bylo kožené a Alcantara.
Platforma se vyznačovala počítačem řízeným zavěšením. Tlumiče a nastavení pružin, stejně jako celá elastokinematika čtyřprvkového předního zavěšení a zadního lichoběžníkového závěsu, byly přizpůsobeny vysoké úrovni výkonu.
Ale srdcem tohoto pražce byl velký, dvojitě přeplňovaný, V10 motor pod kapotou. Bylo to stejné jako v Audi S8 a Lamborghini Gallardo, ale vzhledem k tomu, že RS6 mělo jezdit po normálních silnicích častěji než jeho italský bratr, mělo na sobě kolem 400 specifických dílů, které v Lamborghini nebyly.
Benzín - MOTOR – 5.0L V10 FSI Biturbo 6AT (579 HP) | |
Počet válců | V10 |
Objem válců | 4991 cm3 |
Výkon motoru |
426 KW @ 6250 RPM 579 HP @ 6250 RPM 571 BHP @ 6250 RPM |
Točivý moment |
479 lb-ft @ 1500-6250 RPM 650 Nm @ 1500-6250 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 21,1 galonů (79,9 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 155,3 mph (250 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 255/40 ZR19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 194 palců (4928 mm) |
Šířka | 74,4 palce (1890 mm) |
Výška | 57,5 palce (1461 mm) |
Přední/zadní náprava | 63,5/64,5 palce (1 613/1 638 mm) |
Rozvor | 112 palců (2845 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
Objem nákladu | 20 cuFT (566 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4464 liber (2025 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 5853 lbs (2655 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 11,5 mpg USA (20,5 l/100 km) |
Dálnice | 22,8 mpg USA (10,3 l/100 km) |
Kombinovaný | 16,8 mpg USA (14 l/100 km) |
Emise CO2 | 333 g/km |
Automobil Audi RS6 Avant (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Audi RS6 Avant (2008), je typ karosérie Wagon.
Třída automobilu Audi RS6 Avant (2008) je Medium Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
22. 10. 2008 ... ... Auto · Zprávy · Magazín · Autoservis · Autohistorie · Motorky · Elektromobilita ... 2008). Po úplnost dodejme, že limuzína RS6, která přišla na ...
Podobně těžké vozy combi (vyšší střední třída) - pohotovostní hmotnost: Škoda Superb Combi: o 228 kg lehčí (1.6t, motor 2,0 TSI/140 kW DSG, detail vozu) ...
12. 6. 2008 ... června 2008 • 0:14. V nabídce českého Audi se nyní objevuje extrémně dynamické a zároveň prostorné kombi Audi RS6 Avant. Za kolik bude k mání ...
31. 8. 2016 ... Jako příklad ojetého Audi A6 si vezmeme variantu kombi, u Audi tradičně nazývanou Avant. Vůz jsme si k testu půjčili v Auto ESA. Pod kapotou měl ...
23. 7. 2019 ... Pro Audi typický pětiválec nahradil šestiválcový motor se zdvihovým ... • Audi RS 6 Limuzína a RS 6 Avant (2008): V10 5,0 litru se dvěma ...
Standardnímu Audi RS 6 Avant byste zřejmě nepřáli ještě více koní a agresivnější design. Samo o sobě jde o naprosto dotaženou definici zatraceně rychlého ...
2. 8. 2008 ... Nyní se pustili do zásadního zvýšení výkonu na sériovém voze Audi RS6 Avant, který již beztak patří mezi nejsilnější cestovní automobily ...
6. 9. 2007 ... Pro zajímavost: Motor váží 278 kilogramů. Všechna čtyři kola roztáčí 580 koní (426 kW), 650 kroutících newtonmetrů rozjede tenhle ingolstadtský ...