Audi TT RS Roadster (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible _edit_lock: 1648476010:1 classic-editor-remember: classic-editor
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Audi
Model: Audi Tt Rs Roadster
Audi představilo v roce 2009 vysoce výkonnou sportovní verzi Audi TT s názvem RS. Model je komerčně dostupný pod dvěma typy karoserie jako normální verze, tedy kupé a roadster. Jak se očekávalo, interiér i exteriér prošly designovými změnami pro zákazníky, kteří chtějí exkluzivní vzhled a dotek.
Předek i záď dostaly výraznější vzduchové difuzory a stabilizátory a světlá výška se snížila o 10 mm. Hlavní zajímavostí je však nově vyvinutý řadový 5válcový přeplňovaný motor o jmenovitém výkonu 340 koní. TT RS Roadster dokáže zrychlit z 0 na 62 mph za pouhých 4,7 sekundy.
Interiér byl krásně zpracovaný, s jemnými koženými sportovními sedadly a perforovaným volantem. Odznaky RS jsou na sedadlech a na volantu.
Specificky pro RS byl informační systém řidiče vybaven plnicím tlakem turba, teplotou oleje a časomírou na kolo. RS běžel s 2,5litrovým přeplňovaným motorem s výkonem 335 koní. Motor byl spojen buď s 6stupňovou manuální nebo dvouspojkovou převodovkou S-tronic a výkon se přenášel na všechna čtyři kola. Nejvyšší rychlost RS byla 155 mph.
Z hlediska bezpečnosti bylo Audi TT RS vybaveno adaptivními předními a bočními airbagy, předepínacími bezpečnostními pásy a opěrkami hlavy snižujícími hyperflexi krční páteře.
Jednotlivé motorizace auta Audi TT RS Roadster (2009)
| Benzín - MOTOR – 2,5L TFSI quattro 6MT (340 HP) | |
| Počet válců | L5 |
| Objem válců | 2480 cm3 |
| Výkon motoru |
250 KW @ 5400-6500 RPM 340 HP @ 5400-6500 RPM 335 BHP @ 5400-6500 RPM |
| Točivý moment |
332 lb-ft @ 1600-5300 RPM 450 Nm @ 1600-5300 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 15,9 galonů (60,2 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155,3 mph (250 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/40 R18 93Y |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 165,2 palce (4196 mm) |
| Šířka | 72,5 palce (1842 mm) |
| Výška | 53 palců (1346 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,2/60,8 palce (1 554/1 544 mm) |
| Rozvor | 97,1 palce (2466 mm) |
| Světlá výška | 4,1 palce (104 mm) |
| Objem nákladu | 8,8 cuFT (249 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3328,9 lbs (1510 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4034,4 lbs (1830 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 17,6 mpg USA (13,4 l/100 km) |
| Dálnice | 32,6 mpg USA (7,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 24,7 mpg USA (9,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 221 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,5L TFSI quattro 7AT (340 HP) | |
| Počet válců | L5 |
| Objem válců | 2480 cm3 |
| Výkon motoru |
250 KW @ 5400-6500 RPM 340 HP @ 5400-6500 RPM 335 BHP @ 5400-6500 RPM |
| Točivý moment |
332 lb-ft @ 1600-5300 RPM 450 Nm @ 1600-5300 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 15,9 galonů (60,2 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 7stupňová automatická (S TRONIC) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/40 R18 93Y |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 165,2 palce (4196 mm) |
| Šířka | 72,5 palce (1842 mm) |
| Výška | 53 palců (1346 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,2/60,8 palce (1 554/1 544 mm) |
| Rozvor | 97,1 palce (2466 mm) |
| Světlá výška | 4,1 palce (104 mm) |
| Objem nákladu | 8,8 cuFT (249 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3549 liber (1610 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4090 liber (1855 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19 mpg USA (12,4 l/100 km) |
| Dálnice | 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 199 g/km |
Často kladené otázky k Audi TT RS Roadster (2009)
❓ Na jaké palivo jezdí Audi TT RS Roadster (2009)?
Automobil Audi TT RS Roadster (2009) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Audi TT RS Roadster (2009)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Audi TT RS Roadster (2009), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Audi TT RS Roadster (2009)?
Třída automobilu Audi TT RS Roadster (2009) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Audi TT RS Roadster (2009)
MG Cyberster jako skvělé lákadlo pro zákazníky i v ČR
Tradiční automobilka MG ho na autosalonu na konci léta představila a teď ho mohli na živo vidět i čeští fanoušci aut. MG Cyberster znamená návrat ke kořenům a zároveň a vykro...
Top 10 nejdražších vozů Mercedes-Benz všech dob
Mercedes-Benz je výrobce luxusních automobilů, který již více než sto let vyrábí jedny z nejkvalitnějších vozů. Během své historie vytvořila společnost mnoho ikonických a dra...
Mercedes-Benz zosobňuje komfortní a bezpečné vozy
Když se řekne luxusní a kvalitní automobil, spousta lidí má jasno: Mercedes-Benz. Jedná se o jednu z celosvětově nejproslulejších značek, která má pozoruhodnou minulost i sou...
Lamborghini Huracán - dokonalý výkon a exkluzivní design
Lamborghini Huracán je jedním z nejúžasnějších super-sportovních aut, které kdy byly vyrobeny. Vzhledem k tomu, že Lamborghini je jednou z nejpopulárnějších a nejznámějších z...
Spyker je opravdu talentovaná automobilová značka
Spyker je významná automobilová značka, která má za sebou neuvěřitelně zajímavou historii. Založena byla v roce 1880 ve městě Hilversum v Nizozemsku, a to jako výrobce luxusn...