Palivo: Hybridní Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bmw
Model: Bmw I8
BMW i8 bylo spíše výkladní skříní než sportovním vozem. Jeho vzhled šokoval svět, protože má nejmenší spalovací motor nainstalovaný na autě, který vás dokázal zrychlit z 0 na 100 km/h (62 mph) za 4,4 sekundy a pokračovat dále. na 250 km/h (155 mph). Ale auto bylo mistrovské inženýrské dílo.
Elegantní aerodynamické kupé 2+2 bylo plug-in hybrid. Byl spuštěn tam, kde výrobci automobilů nechtěli příliš riskovat na oživujícím se trhu po světové hospodářské krizi. Ale BMW to nezajímalo. Postavili něco neuvěřitelného. Vozidlo s nízkou hmotností, sportovním vzhledem, dostatečnou elegancí a tvrdilo, že je to spíše GT pro každodenní řidiče než superauto.
Pod kapotou byl 1,5litrový přeplňovaný 3 válec z MINI, který nabízí 230 koní. Na přední nápravě byl elektromotor, který nabízel 130 koní. Výsledkem je sportovní vůz schopný bojovat s Porsche 911 se spotřebou paliva levného městského vozu. Karoserie byla vyrobena z uhlíkem vyztuženého plastu (CFRP) a hliníku. Tyto materiály byly převzaty ze závodního oddělení, protože jsou velmi lehké a nabízejí dostatečnou pevnost.
Sci-fi vzhled vozu pokračuje s laserovými světlomety, které dokážou na silnici rozsvítit 600 metrů (2968 stop).
Hybridní - MOTOR – 1,5L 6AT (362 HP) | |
Počet válců | L3 |
Objem válců | 1499 cm3 |
Výkon motoru |
266 KW @ - RPM 362 HP @ - RPM 357 BHP @ - RPM |
Točivý moment |
420 lb-ft @ - RPM 569 Nm @ - RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Hybridní |
VÝKON | |
Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,4 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 6-stupňová automatická (Steptronic) |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 195/50 R20 || 215/45 R20 |
ROZMĚRY | |
Délka | 184,6 palce (4689 mm) |
Šířka | 76,5 palce (1943 mm) |
Výška | 50,9 palce (1293 mm) |
Přední/zadní náprava | 64,7/67,8 palce (1 643/1 722 mm) |
Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
Světlá výška | 4,6 palce (117 mm) |
Objem nákladu | 5,4 cuFT (153 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,26 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3439 liber (1560 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4255 liber (1930 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 112 mpg USA (2,1 l/100 km) |
Emise CO2 | 49 g/km |
Poznámky | |
Oznámení |
Elektromotor, výkon: 96 kW/131 k, maximální točivý moment: 250 Nm (184 lb-ft) Spalovací motor: 170 kW/231 k, maximální točivý moment: 320 Nm (236 lb-ft) Celkový výkon systému: 266 kW/362 k (max. točivý moment: 570 Nm / 420 lb-ft) Přepínač Driving Experience Control a tlačítko eDrive umožňují řidiči vybrat si z pěti jízdních režimů: - dojezd až 35 kilometrů (22 mil) pouze na elektrický pohon a maximální rychlost 120 km/h (75 mph); - Režim COMFORT nabízí optimální rovnováhu mezi dynamikou a účinností; kombinovaný dojezd v každodenních podmínkách: více než 500 kilometrů (310 mil); - režim SPORT s funkcí ultra intenzivního posilování, kterou zajišťuje elektromotor; - Režim ECO PRO lze použít v plně elektrickém i hybridním režimu. |
Automobil Bmw I8 (I12) (2014) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bmw I8 (I12) (2014), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Bmw I8 (I12) (2014) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.