Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Buick
Model: Buick Skylark

Buick Roadmaster Skylark z roku 1953 byl pro americkou značku jubilejním 50. modelem. Pro Roadmaster to byl spíše stupeň výbavy a vyvinul se do jiné řady, která trvala až do roku 1988.

V roce 1953 byl v úřadu rok Dwight Eisenhower a zemřel ruský diktátor Josif Vissarionovič Stalin. Americká ekonomika byla osvobozena od korejského válečného břemene a lidé byli na ulicích šťastní. Byl to správný okamžik oslavit rok s novým Buickem Skylark. Auto, které vysledovalo svou DNA z Buick Roadmaster. Mimochodem, konstrukce dvoušroubovice DNA byla objevena také v roce 1953.

Velká, zaoblená forma Skylark byla téměř stejná jako Roadmaster Convertible. Ale nějaké rozdíly tam byly. Chromovaný oblouk z boku a velká chromovaná „ústa“ vpředu se u verze Skylark lišily. Byl nižší než Roadmaster, s řezem na dveřích, aby umožnil pohodlnou polohu pro loket řidiče. Rezervní kolo bylo namontováno mimo vůz, za kufrem, pod speciálním krytem.

Skylark uvnitř obsahoval téměř všechny funkce nabízené pro Roadmaster, kromě klimatizační jednotky, která byla považována za zbytečnou. Elektricky ovládaná okna, stereo s elektrickou anténou a dvoubarevný barevný interiér byly součástí exkluzivního modelu. Bylo to mnohem dražší než dobře vybavený Roadmaster.

Pod kapotou měl Skylark 5,3litrový V8, který nabízel 200 koní. Byl spojen s 3-stupňovou automatickou převodovkou a to byla jediná možnost pro hnací ústrojí. V roce 1954 byl Skylark vyroben na novém podvozku, z Buick Century. Ale skutečným obchodem byl model z roku 1953 k 50. výročí.

Jednotlivé motorizace auta Buick Skylark (1953)