Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Cadillac
Model: Cadillac Xlr V-series
Když General Motors uvedl na trh Cadillac XLR, mířil vysoko na zákazníky Mercedesu SL, ale nízké prodeje zničily jeho sny. Cadillac představil XLR v roce 2003 jako luxusní dvoumístný osobní roadster. Bylo to smíšené vozidlo postavené na podvozku Chevrolet Corvette a motoru Northstar V-8 a vše sestavené do klínovité karoserie s elektricky zatahovatelnou pevnou střechou. Nebyl to špatný nápad, ale šestimístná cenovka přiměla zákazníky k zamyšlení.
V roce 2008 se Cadillac naposledy pokusil získat trh a představil faceliftovanou verzi, která měla vylepšenou přední masku. Vyznačoval se leštěnou stříbrnou mřížkou chladiče, která připomínala starší Cadillac. Design vozu byl inspirován proudovým letounem F-117 Stealth Fighter a jeho panely karoserie obsahovaly pouze povinné křivky potřebné pro podběhy kol a výplně dveří. Vzadu automobilka tvarovala zadní světla tak, aby ladila se zadními blatníky s úzkými a vysokými LED světly. XLR-V měl pod nárazníkem čtyři výfukové potrubí podobně jako u C5 Corvette.
Cadillac ručně vyrobený kabinu XLR-V. Interiér potažený kůží byl navržen tak, aby nabízel individuální prostor pro dva cestující. Jeho řidič dokázal otevřít nebo zavřít střechu za 13 sekund nebo méně. GM nabídlo možnost pro infotainment jednotku s dotykovou obrazovkou s prémiovým zvukovým systémem na středové konzole.
Pod kapotu automobilka nainstalovala ručně stavěný přeplňovaný motor Northstar V-8, který pumpoval větší výkon než SL500, ale menší než SL55 AMG. I když Cadillac prohlásil, že nebude konkurovat Mercedes-Benz, tvar vozu a cenovka z něj udělaly přímého konkurenta před svými zákazníky a prohrál.
Benzín - MOTOR – 4.4 V8 6AT (449 HP) | |
Počet válců | V8 |
Objem válců | 4371 cm3 |
Výkon motoru |
330 KW @ 6400 RPM 449 HP @ 6400 RPM 443 BHP @ 6400 RPM |
Točivý moment |
414 lb-ft @ 3600 RPM 561 Nm @ 3600 RPM |
Palivový systém | Přeplňované vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/45 R19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 177,7 palce (4514 mm) |
Šířka | 72,3 palce (1836 mm) |
Výška | 50,4 palce (1280 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,2/62,2 palce (1 580/1 580 mm) |
Rozvor | 105,7 palce (2685 mm) |
Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
Objem nákladu | 4,4 cuFT (125 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,31 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3814 liber (1730 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4564 liber (2070 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 14 mpg USA (16,8 l/100 km) |
Dálnice | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
Kombinovaný | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
Automobil Cadillac Xlr V-series XLR-V (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Cadillac Xlr V-series XLR-V (2008), je typ karosérie Convertible.
Třída automobilu Cadillac Xlr V-series XLR-V (2008) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
14. 1. 2003 ... ... Cadillac V-12 supersedan. Cadillac XLR. Chevrolet Journey Concept. Dodge Avenger · Dodge Durango, profil, zezadu, přístrojová deska, zavazadlový ...