Caterham CSR je mnohými považován za nejvýkonnější a na trať orientovaný vůz z řady britského výrobce. CSR prošel nejvíce úpravami z této řady, ale stále si zachovává klasický vzhled Super Seven. Model se dodává ve třech verzích, CSR 200, 260 a Superlight, přičemž ta druhá má hmotnost asi 25 kg.
24. 5. 2023 ... ... CSR. | Zdroj: Caterham (485 CSR). Předpokládá se, že ...
22. 1. 2014 ... Základem je platforma Seven CSR, ale vůz dostal pontonovou karoserii z uhlíkových kompozitů firmy Caterham Composites, poprvé od dob typu 21 ...
2. 9. 2005 ... Britská automobilka Caterham oznámila, že vedle top modelu CSR bude k dostání i běžnější vůz s označením Superlight.
2. 12. 2010 ... ... CSR dostal nezávislé zavěšení všech kol (2.0 Duratec nebo 2.3 Cosworth; 135 a 147 kW). Ceny vozů se na jaře pohybovaly od 15 995 do 33 995 ...
8. 11. 2022 ... Novinka se tak zařadí mezi modely 170 a 485 (ke které náleží ještě sportovnější varianta 485 CSR) a nahradí dosavadní verzi 275. Nese to s sebou ...
12. 7. 2023 ... Bude jednoduchost a lehkost fungovat i na baterie? Britská značka se začíná vzdalovat původnímu étosu Lotusu 7.
Minimalisticky Caterham CSR 260 je tazsi a to je hodne mensi. No ale pol tony plus 500 koni plus aerodynamika a tie otacky!!! Myslim ze to bude trhat usi. 2 ...
10. 4. 2020 ... Nový retro Caterham stojí lehce přes milion korun. Za své peníze ale dostanete moc zajímavou hračku.
12. 11. 2012 ... Caterham Roadsport 125 Monaco Edition. Hlavní devizou i tohoto modelu od Caterhamu je však pochopitelně opět enormně nízká hmotnost, jež vozu ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď