Modelové roky aut Chevrolet Epica

Chevrolet Epica (2006)

Chevrolet Epica (2006)

Jeho původní odznak je Daewoo Tosca a byl uveden na trh společností GM Daewoo v Jižní Koreji v roce 2006. Celosvětově je Tosca známá jako Chevrolet Epica, Chevrolet Tosca nebo Holden Epica, v závislosti na trhu. S cílem nahradit Daewoo Magnus v segmentu vozů střední třídy byla nová Epica k dispozici pro nákup v Evropě od ženevského autosalonu v roce 2006.

Videa s autem Chevrolet Epica

Další žhavé informace o Chevrolet Epica na internetu

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test)

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test)

22. 1. 2007 ... Celkově působí Epica velmi uhlazeným dojmem s dávkou reprezentace a konzervativismu. S černou barvou výborně ladí chromované detaily a také ...

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty - 4. kapitola

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty - 4. kapitola

17. 9. 2008 ... Motor VCDi má proměnný interval výměny oleje, který se v závislosti na způsobu provozování pohybuje až okolo 30 000 km, limitem však zůstává ...

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty

Ty auta jsou vcelku technicky dobrá, marketingově dobře zacílená na zákazníky a navíc chevrolet je značka, na rozdíl od ostatních různých krejců a japonců, ...

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty

17. 9. 2008 ... Jedná se o prostorný sedan s klasickou čtyřdvéřovou karosérií, který je již svojí povahou předurčen k dlouhým cestám. V kombinaci s použitým ...

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty - 2. kapitola

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty - 2. kapitola

17. 9. 2008 ... KAPITOLA 2: (test) Americká značka, korejská konstrukce a italský diesel pod kapotou. To vše v sobě spojuje Chevrolet Epica VCDi. Jaký je?

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test) - 3. kapitola

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test) - 3. kapitola

22. 1. 2007 ... KAPITOLA 3: Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým ...

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test) - 4. kapitola

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test) - 4. kapitola

22. 1. 2007 ... KAPITOLA 4: Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým ...

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test) - 2. kapitola

Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test) - 2. kapitola

22. 1. 2007 ... KAPITOLA 2: Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým ...

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty - 3. kapitola

Chevrolet Epica 2,0 VCDi: levně na dlouhé cesty - 3. kapitola

17. 9. 2008 ... KAPITOLA 3: (test) Americká značka, korejská konstrukce a italský diesel pod kapotou. To vše v sobě spojuje Chevrolet Epica VCDi. Jaký je?

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: