Chevrolet Tracker (1999) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Small SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Chevrolet
Model: Chevrolet Tracker


Chevrolet Tracker (1999)
Zdroj: Salvagereseller.com

Chevrolet Trakker byl jedním z vozidel vyrobených společně v rámci dohody GM a Suzuki. Suzuki se ukázala jako velmi úspěšná automobilka v segmentu malých SUV a model Vitara si získal celosvětový respekt. Na začátku jejich dohody vytvořil GM novou značku: Geo. Nové jméno se ale na americkém trhu neprosadilo a po osmi letech marketingových bojů nahradilo nebo vyškrtlo některé své produkty. Chevrolet Tracker byl stejný vůz jako u druhé generace Suzuki Vitara.

Pro začátek si řekněme, že Chevy Tracker vypadal lépe než Geo Tracker. Vyznačoval se zaoblenými hranami a hladce tvarovanými blatníky, které nahradily jeho krabicově vyhlížejícího předchůdce. Vůz byl k dispozici ve dvou verzích: buď pětidveřová nebo třídveřová skládací střecha. Vpředu byl znak Chevrolet podepřen vodorovnou chromovanou lištou. V seznamu možností byla sada ochranných lišt pro exteriér.

Uvnitř se Tracker vešlo až pro pět cestujících, ale s omezeným prostorem pro nohy prostředního cestujícího. Pro zvětšení prostoru kufru o objemu 20 cu-ft (566 litrů) bylo možné sklopit opěradlo zadní lavice a umožnit tak maximálně 35 cu-ft (991 litrů), což bylo méně než u jeho hlavních konkurentů. Palubní deska se vyznačovala vylepšeným designem s přístrojovou deskou vysunutou přes středovou konzolu. Jeho designéři se rozhodli dát mu zaoblený tvar namísto hranatého.

Tracker byl k dispozici se systémem pohonu zadních nebo všech kol. Pod kapotou byla volitelná možnost pro dva benzínové motory.

Jednotlivé motorizace auta Chevrolet Tracker (1999)

Benzín - MOTOR – 2,0 l 4AT (127 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 93.4 KW @ 6000 RPM
127 HP @ 6000 RPM
125 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 3000 RPM
182 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/75 R15
ROZMĚRY
Délka 159,8 palce (4059 mm)
Šířka 66,7 palce (1694 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 20,2 cuFT (572 l)
Aerodynamika (Cd) 0,48
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2866 liber (1300 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Dálnice 26,1 mpg USA (9 l/100 km)
Kombinovaný 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,0 l 4AT AWD (127 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 93.4 KW @ 6000 RPM
127 HP @ 6000 RPM
125 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 3000 RPM
182 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/75 R15
ROZMĚRY
Délka 159,8 palce (4059 mm)
Šířka 66,7 palce (1694 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 20,2 cuFT (572 l)
Aerodynamika (Cd) 0,48
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2987 liber (1355 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km)
Dálnice 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Kombinovaný 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (127 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 93.4 KW @ 6000 RPM
127 HP @ 6000 RPM
125 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 3000 RPM
182 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/75 R15
ROZMĚRY
Délka 159,8 palce (4059 mm)
Šířka 66,7 palce (1694 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 20,2 cuFT (572 l)
Aerodynamika (Cd) 0,48
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2866 liber (1300 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km)
Dálnice 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Kombinovaný 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT AWD (127 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 93.4 KW @ 6000 RPM
127 HP @ 6000 RPM
125 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 3000 RPM
182 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/75 R15
ROZMĚRY
Délka 159,8 palce (4059 mm)
Šířka 66,7 palce (1694 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 20,2 cuFT (572 l)
Aerodynamika (Cd) 0,48
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2987 liber (1355 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 22 mpg USA (10,7 l/100 km)
Dálnice 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Kombinovaný 23 mpg USA (10,2 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,5L V6 4AT (154 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2490 cm3
Výkon motoru 114.8 KW @ 6500 RPM
156 HP @ 6500 RPM
154 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 160 lb-ft @ 4000 RPM
217 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 215/70 R15
ROZMĚRY
Délka 159,8 palce (4059 mm)
Šířka 66,7 palce (1694 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 20,2 cuFT (572 l)
Aerodynamika (Cd) 0,48
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2811 liber (1275 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3922 liber (1779 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19 mpg USA (12,4 l/100 km)
Dálnice 21 mpg USA (11,2 l/100 km)
Kombinovaný 20 mpg USA (11,8 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,5L V6 4AT AWD (154 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2490 cm3
Výkon motoru 114.8 KW @ 6500 RPM
156 HP @ 6500 RPM
154 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 160 lb-ft @ 4000 RPM
217 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 215/70 R15
ROZMĚRY
Délka 159,8 palce (4059 mm)
Šířka 66,7 palce (1694 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 20,2 cuFT (572 l)
Aerodynamika (Cd) 0,48
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2985 liber (1354 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3922 liber (1779 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 18 mpg USA (13,1 l/100 km)
Dálnice 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km)
Kombinovaný 19 mpg USA (12,4 l/100 km)

Často kladené otázky k Chevrolet Tracker (1999)


❓ Na jaké palivo jezdí Chevrolet Tracker (1999)?

Automobil Chevrolet Tracker (1999) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Chevrolet Tracker (1999)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Chevrolet Tracker (1999), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Chevrolet Tracker (1999)?

Třída automobilu Chevrolet Tracker (1999) je Small SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Chevrolet Tracker (1999)

Další žhavé informace o Chevrolet Tracker (1999) na internetu

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný

31. 5. 2010 ... ... Auto roku 1996. V době jeho dílčí modernizace v roce 1999 již po silnicích 140 exportních zemí jezdilo na tři čtvrtě milionu vozů tohoto ...

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 3. kapitola

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 3. kapitola

31. 5. 2010 ... Toto auto patří do série těsně náseldující po modernizaci z roku 1999, jak je patrné z přiložených snímků, i páčky pod volantem jsou ještě ...

Komunikace mezi auty je možná ve slepé uličce. Ford přišel na skulinu v systému

Komunikace mezi auty je možná ve slepé uličce. Ford přišel na skulinu v systému

13. 3. 2020 ... První a základní se jmenuje V2V (Vehicle-to-vehicle). Jde o síť, ve které si mezi sebou automobily „povídají“ - posílají si upozornění o možném ...

Nissan X-Trail dostal pásy a může jet zachraňovat do hor. Má naviják i elektrickou čtyřkolku

Nissan X-Trail dostal pásy a může jet zachraňovat do hor. Má naviják i elektrickou čtyřkolku

21. 1. 2024 ... Auto. Titulky. Vypnout. Kvalita. Auto. Titulky. Vypnout ... Takové auto samozřejmě potřebuje čtyřkolku ... V roce 1999 uzavřel partnerství s ...

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 4. kapitola

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 4. kapitola

31. 5. 2010 ... Jistě, toto auto žádným mladíkem není, taktéž údaj o ujetých kilometrech může budit nedůvěru. ... 1999 lze snad spíše doporučit vozy z pozdější ...

Nová Škoda Fabia 2021: Projeli jsme všechny! Měla by se teď Scala bát?

Nová Škoda Fabia 2021: Projeli jsme všechny! Měla by se teď Scala bát?

20. 8. 2021 ... Jenže doba se od příchodu třetí generace fabie (rok 2014) změnila. V nabídce už dnes není nejlevnější výbava Active ani nejméně výkonný motor ( ...

Volvo XC70: Jak (ne)zapadnout se švédskou čtyřkolkou (test)

Volvo XC70: Jak (ne)zapadnout se švédskou čtyřkolkou (test)

4. 5. 2006 ... V roce 1999 Volvo prodalo svoji divizi osobních automobilů Fordu. Ten ji v roce 2010 postoupil čínské společnosti Geely Automobile. Volvo ...

Vezu dítě, začínám, nelep se mi na zadek. Co napoví nálepky na autě

Vezu dítě, začínám, nelep se mi na zadek. Co napoví nálepky na autě

6. 7. 2020 ... ... a piktogramy různých tvarů o řidičích leccos napoví. Na auto si můžeme nalepit až deset potřebných plaket. Co z nich vyčteme?

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 2. kapitola

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 2. kapitola

31. 5. 2010 ... KAPITOLA 2: (test ojetiny) Dříve podnikateli oblíbený elegán, dnes osvědčený a docela levný pomocník. To je Peugeot 406 kombi s motorem HDi.

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 5. kapitola

Test Peugeot 406 Break HDi: levný a užitečný - 5. kapitola

31. 5. 2010 ... KAPITOLA 5: (test ojetiny) Dříve podnikateli oblíbený elegán, dnes osvědčený a docela levný pomocník. To je Peugeot 406 kombi s motorem HDi.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: