
Na první pohled možná nenápadný elektromobil. Ve skutečnosti ale stroj druhé generace, který svými specifiky přináší pohodlnou novinku, která z nuly na sto dokáže zrychlit za méně než pět vteřin.
Čínská automobilka Nio vyrábějící moderní elektromobily se před pár měsíci opět ozvala. Tentokrát s elektrickým SUV druhé generace. Nio ES6 je dostupnější a také menší variantou SUV ES8, která navazuje na model z roku 2020. Od té doby ale došlo k upgradu, který přináší nejednu změnu. Právě toto SUV tvoří velkou část prodejů automobilky. S touto novou verzí se tak máme opravdu na co těšit.

Tento upgradovaný model je, stejně jako i všechny další modely této značky, řízen systémem umělé inteligence Nio Adam. Milovníci rychlých aut jistě uvítají, že Nio ES6 dokáže z nuly na sto zrychlit již za 4,5 sekundy. Překvapivý může být i maximální dojezd. Ten je ovlivněn výběrem baterií. Základní baterie s kapacitou 75 kWh má dojezd 490 kilometrů. Výkonnější baterie o kapacitě 100 kWh zajišťuje dojezd až na 625 kilometrů. Možností je také využití semi-solid baterie s kapacitou 150 kW. Ta nabízí dojezd neuvěřitelných 930 kilometrů.

Nezměnili se ale pouze technologické vlastnosti tohoto vozidla. Změny nastaly také ve vzhledu. Vůz se o několik centimetrů zvětšil. Zároveň je do detailu ještě více promyšlen také interiér. Vsazeno je ale i na pohodlnost. Sedačky zajišťují ještě větší komfort, než tomu bylo dříve. A to dokonce takovým způsobem, že v automobilu bez problémů dokážete pohodlně přečkat i noc. Sedačku spolujezdce lze totiž upravit do spací polohy, jejíž komfort je přirovnáván spaní v klasické posteli.

Nio ES6 je pohodlným SUV, které se ale, především kvůli nejasnostem, v Evropě i České republice nabízí pod názvem Nio EL6. A to z jednoho prostého důvodu. Na trhu je totiž konkurenční automobil Audi S6, s kterým by si jej mohli zákazníci splést.

Autor: Tomáš Rohlena
Ferrari dlouhodobě staví svou silniční techniku na zkušenostech z okruhů – a není náhoda, že jako jediná značka drží nepřetržitou stopu ve Formuli 1 a současně závodí i ve vyt...
Když se dnes řekne zvýšené Subaru s dobrodružným vzhledem, většině lidí naskočí Crosstrek. Jenže kořeny tohoto nápadu sahají hlouběji a vedou k téměř mýtickému modelu: Subaru ...
Jeden kabel na všechno Od září 2025 nás čeká zásadní změna – všechny nové nabíjecí stanice budou povinně vybaveny jednotným kabelem. Žádné zmatky s tím, jestli máte správný k...
Lexus se svým prvním čistě elektrickým modelem RZ dlouho působil až příliš uhlazeně. V USA se mu navíc nedařilo prorazit tak jako hybridům značky: do září 2025 tam našel jen 5...
Tento hatchback, jehož latinské jméno Scala znamená schody, byl poprvé představen v lednu roku 2018 v izraelském Tel Avivu, a podle Škody vznikl název vozu jako znamení novýc...
Volkswagen v posledních letech vsadil na dotykové ovládání skoro všeho a schytal za to kritiku od řidičů i recenzentů. Změnit teplotu nebo upravit základní nastavení často zna...
Poslední kolo Subaru Legacy: sedan, který odešel, ale ještě jednou zabodoval Subaru v USA v roce 2025 celkově mírně ztratilo, přesto se jeden model postaral o nečekanou tečku....
TVR je britská automobilka, která se specializuje na výrobu sportovních vozů. Tato automobilka je známá pro své kreativní designy, silné motory a extrémní výkony. V této esej...
Tesla mění způsob, jakým bude nabízet svůj nejpokročilejší asistenční systém. Generální ředitel Elon Musk na síti X oznámil, že po 14. únoru přestane automobilka prodávat Full...