Walter Chrysler, když neměl čas nazbyt, vtrhl na trh s luxusním modelem v roce 1931, kdy představil řadu Imperial, a výsledek byl ohromující. I když to byla jedna z nejmladších společností na trhu, Chrysler věřil, že zákazníci brzy najdou svou nabídku a měl pravdu. Nejprve však musel připravit důstojné vozidlo, a tím byl Imperial.
22. 5. 2007 ... Ještě před pár dny se vedení automobilky Chrysler vyjadřovalo k možné výrobě luxusní limuzíny Imperial dost skepticky, ale rázem je všechno ...
27. 12. 2006 ... Chrysler Crossfire 3.jpg 4.jpg. Chrysler Imperial. Chrysler. Walter Chrysler založil společnost v roce 1925 reorganizací Maxwell Motor Company ( ...
18. 8. 2012 ... 1959 Chrysler Imperial Crown Convertibleu.jpg. Exner svoji designérskou filozofii nazval Forward Look (progresivní vzhled). Jeho vozy byly ...
17. 10. 2023 ... Nadílku elegance uskupili do osmi tříd. Mezi rychlým předválečným luxusem vybrali za prvního Chrysler Imperial CL Convertible Sedan (1933) od ...
6. 2. 2018 ... Chrysler Imperial také mohl mít tuto vymoženost již několik let před Mercedesem třídy S /Chrysler Imperial.
17. 10. 2009 ... Chevrolet Corvette 1968 / Chevrolet Impala Super Sport 1966 / Chrysler Imperial 1967. Ale zpět do veselejší historie. Americké automobily konce ...
24. 8. 2014 ... V americké produkci se nacházely verze Airflow Eight CU s rozvorem náprav 3 140 mm, Airflow Imperial Eight CV (3 300 mm) a Airflow Custom ...
24. 1. 2016 ... První elektronický systém měl vůz Chrysler Imperial v roce 1970.
... Imperial. Chrysler. 1956 Dual Firebomb ... Chrysler Norseman. Chrysler. 1956 Chrysler Norseman. Chrysler. 1956 Chrysler Norseman. Chrysler. 1957 Dual Ghia.
5. 4. 2008 ... ... Chrysler Imperial z roku 1951. Jejich nesporná přednost spočívá v lepším odvodu tepla a schopnosti snášet vysoké teploty. Pro Avanti ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď