Chrysler představil aktualizaci středního životního cyklu pro PT Cruiser a PT Cruiser Convertible v roce 2006. Byla to špatná doba pro celosvětový automobilový průmysl, ale to ještě nikdo nevěděl, v roce 2006, kdy byl facelift uveden na trh. To byly časy kvetení. Globální ekonomika vypadala dobře, ale vše se zhroutilo v roce 2007 spolu se světovou finanční krizí, která přivedla další automobilky na pokraj bankrotu, a modely aut byly vymazány z montážních linek.
Faceliftovaná verze kabrioletu PT Cruiser měla nový design přední masky s dvojitě klenutou spodní linií světlometů. Připomínalo to stejné narážky jako některé modely Mercedes-Benz. V těch dobách, za zmínku stojí, to byl Daimler-Chrysler, manželství, které trvalo méně, než si kdokoli představoval. Jeho širší přední i zadní blatníky zůstaly zachovány, protože na trhu udělaly dobrý dojem díky celkovému retro designu vozu.
Uvnitř byl design se třemi ciferníky vybaven dvěma měřidly vlevo, rychloměrem uprostřed a otáčkoměrem vpravo. V závislosti na volitelné výbavě byl PT Cruiser Convertible vybaven radiomagnetofonem nebo CD přehrávačem prodávaným jako prémiový zvukový systém. Designérský tým nemohl najít lepší řešení pro hadrovou střechu, když byla stažena, a stále zůstala za zadními sedadly, vystavená vzduchu.
V závislosti na trhu nabízel Chrysler PT Cruiser s výběrem zážehových nebo naftových motorů. Evropští zákazníci preferovali to druhé. Pro americký trh poskytla automobilka 2,4litrový řadový čtyřmotorový motor s turbodmychadlem nebo bez něj.
Jednotlivé motorizace auta Chrysler PT Cruiser Convertible (2006)
14. 1. 2003 ... Detroitský autosalon světovými a národnímu premiérami doslova přetéká. Přinášíme Vám další sérii obrázků z tohoto automobilového svátku.
