Modelové roky aut Citroen C3 Picasso

Citroen C3 Picasso (2013)

Citroen C3 Picasso (2013)

Citroen využil domácího trávníku a zvolil si pařížský autosalon v roce 2012, aby představil mírně vylepšenou verzi C3 Picasso, aby mohl bojovat se všemi ostatními novými MPV segmentu B, která v posledních několika letech zaplňují trh. Nové stylové prvky včetně vylepšeného předního nárazníku s novými šipkami spolu s LED světly pro denní svícení přidanými ve spodní části rámů mlhových světel. Francouzi také aktualizovali látková sedadla, přidali volitelnou kůži Mistral Claudia, přepracovali slitiny a přidali užitečné věci, jako je USB a Bluetooth, plus dostupné mlhové světlomety se statickým osvětlením zatáček, elektrochromované vnitřní zpětné zrcátko.

Citroen C3 Picasso (2008)

Citroen C3 Picasso (2008)

Citroen C3 Picasso je malé MPV francouzského výrobce Citroen představené na pařížském autosalonu v roce 2008 a představené v roce 2009. Vyznačuje se velmi flexibilním interiérem s dělenými sklopnými zadními sedadly, která se také samostatně posouvají o 150 mm. Zavazadlový prostor je stejně užitečný s obrovským objemem 500 litrů.

Videa s autem Citroen C3 Picasso

Další žhavé informace o Citroen C3 Picasso na internetu

Citroën C3 Picasso: zázračná škatule

Citroën C3 Picasso: zázračná škatule

4. 8. 2016 ... Jízdně je picasso až nečekaně fajn, díky kolům v rozích vymetá zatáčky s chutí, široký rozchod zase zajistí stabilitu. Je to taková „ ...

Citroën C3 Picasso 1.4 VTi - Vzor prostornosti

Citroën C3 Picasso 1.4 VTi - Vzor prostornosti

21. 9. 2009 ... rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1472/1470 mm; d/š/v 4078/1730/1624 (se střešními ližinami 1675) mm; světlá výška 174 mm; součinitel odporu ...

Test Citroën C3 Picasso 1,4i: půvabný krabicoid

Test Citroën C3 Picasso 1,4i: půvabný krabicoid

8. 10. 2009 ... Pravé nosné sloupky jsou natolik upozaděné (a navíc efektně do oblouku zahnuté), že výhled ani v nejmenším neruší. Dobrá orientace je podpořena ...

Citroën C3 Picasso: kouzelná krabička

Citroën C3 Picasso: kouzelná krabička

18. 2. 2009 ... Když potřebujete ve dvou odvézt víc než 500 litrů nákladu, sklopíte je k podlaze jedním tahem a můžete naložit o jeden krychlový metr více. Dno ...

Test: Citroën C3 Picasso 1.4 VTi - designová záležitost

Test: Citroën C3 Picasso 1.4 VTi - designová záležitost

10. 4. 2012 ... C3 Picasso je výborné především ve dvou ohledech. Zaprvé to je variabilita a vůbec využití obestavěného prostoru. Bylo by trochu smutné, kdyby ...

Citroën C3 Picasso - Francouz z Trnavy

Citroën C3 Picasso - Francouz z Trnavy

19. 5. 2009 ... Nový C3 Picasso je také prvním automobilem své značky, který dostal nové modernizované logo Citroën v rámci změny firemní strategie. K této ...

CITROËN C3 AIRCROSS PURETECH 130 – Picasso v novém

CITROËN C3 AIRCROSS PURETECH 130 – Picasso v novém

20. 6. 2018 ... Vůz stojí na platformě PSA PF1, známé třeba z typu Peugeot 2008, a oproti zmíněnému malému hatchbacku je výrazně větší. Přesně řečeno ho ...

Citroën C3 Picasso: kouzlo malého velkoprostoru

Citroën C3 Picasso: kouzlo malého velkoprostoru

10. 7. 2008 ... Velkoprostorové nafukování potkalo i C3 a vzniklo tak mimino z rodu Picass od Citroënu. Je kulaté, okaté, zelené a vypadá rozhodně k světu.

Test Citroën C3 Picasso 1,4i: půvabný krabicoid - 3. kapitola

Test Citroën C3 Picasso 1,4i: půvabný krabicoid - 3. kapitola

8. 10. 2009 ... Nápaditý pohodář za slušnou cenu. Na Slovensku vyráběný Citroën C3 Picasso je mezi malými často trochu fádními MPV osvěžujícím zjevem. Boduje ...

Test Citroën C3 Picasso 1,4i: půvabný krabicoid - 2. kapitola

Test Citroën C3 Picasso 1,4i: půvabný krabicoid - 2. kapitola

8. 10. 2009 ... Při 130 kilometrové rychlosti na dálnici se vyhoupla až lehce přes 9,5 litru, což je třeba klást za vinu mimo jiné krátké „pětce“, která sice ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: