Ve Francii byla odhalena čtvrtá generace Citroënu C-3. Tentokrát přijíždí jako elektromobil ë-C3


Publikované: 18.10.2023   Kategorie článku: Elektromobily, Novinky Ve Francii byla odhalena čtvrtá generace Citroënu C-3. Tentokrát přijíždí jako elektromobil ë-C3
Citroën ë-C3 - Foto: Facebook

Na první pohled zaujme rozpor mezi zdánlivou a reálnou velikostí auta. Citroen e-C3 dostal robustní vzhled, který evokuje leckterá SUV, ale přitom jde o velmi malé auto. Přesně jeden metr a jeden centimetr má na délku, 1,76 metru na šířku a na výšku solidních 1,57 metru, což odpovídá spíše nadprůměrné světlé výšce vozu a také je ráznou odpovědí na vysoké městské obrubníky. Pozornosti jistě neujde ani změněné logo.

Citroen e-C3 jako elektromobil

Citroen e-C3 zatím nabízí elektromotor s baterií 44 kWh, která autu dodá výkon 83 kW. Nové Céčko potom rozpohybuje na stovku za 11 sekund, do maximální rychlosti až 135 km/h a dojede na plné nabití 320 kilometrů. To by až tak zajímavé nebylo. Na městský vůz zcela běžná čísla. I přes za elektromobil téměř lidovou cenu, ke které se ještě dostaneme, francouzská automobilka nešetřila na rychlonabíjení. Na papíře vypadají čísla takto. Citroen e-C3 dokáže sosat až 100 kW z rychlonabíječky. Baterku byste tak měli dobít z 20 na 80 % za necelou půlhodinu. Nabíjení střídavým proudem umožňuje 7kW palubní nabíječka. Šedesát procent baterie s ní nabijete za 4 hodiny a deset minut. Lze si připlatit i za 11kW nabíječku, které to samé trvá bez deseti minut 3 hodiny.

Citroen e-C3 - Foto: Facebook
Citroen e-C3 - Foto: Facebook

Citroen e-C3: Interiér

Interiér modelu Citroen e-C3 tak nějak připomíná předchozí produkci. I nyní se Francouzi nevyhnuli jisté ornamentálnosti a dada tvarům. Myslíme tím zejména výduchy větrání a klimatizace po stranách palubní desky. Na druhou stranu ale musíme přiznat, že Citroen tentokrát designéry krotil a interiér e-C3 je také možné zhodnotit jako prostší. Dominuje centrální obrazovka infotainmentu s úhlopříčkou 10,25 palce, která vám řekne vše podstatné. Jinak samotný interiér zákonitě nepřekročí svůj stín malého auta. Výrobci se podařilo přidat 3 centimetry navíc nad hlavou cestujících na předních sedadlech.

Citroen e-C3 - Foto: Facebook
Citroen e-C3 - Foto: Facebook

Francouzi jsou známí jako bonviváni, což se výrazně projevilo na technické výbavě základní verze „You“ (podle nás je to auto pro holky, proto to pojmenování). Citroen e-C3 trochu připomíná auto pro blbý. Autonomní nouzové brzdění, kontrola únavy řidičem, rozpoznávání dopravních značek, podle kterých určuje rychlost tempomat a omezovač rychlosti, automatická světla, senzory na couvání a třeba LED světlomety.

Cena za Citroen e-C3

A teď k ceně. Nesměle se šušká, že model bude konkurovat levným elektromobilům z Číny. Posuďte sami. Cena pro základní verzi modelu Citroen e-C3 je v Evropě stanovena na 23 300 eur (cca 574 tisíc korun). Jak to bude se českou cenou, ještě není známo. Citroen také avizoval, že připravuje i levnější verzi s dojezdem do 200 km, která bude k mání za necelých 20 tisíc eur, čímž by se dostala pod psychologických půl milionu korun za elektromobil.

Citroen e-C3 - Foto: Facebook
Citroen e-C3 - Foto: Facebook
Autor: Tomáš Rohlena
Hodnocení článku:  


Podobné články dle tagu: cena, citroën ë-c3, dojezd, elektromobil, nabíjení, prodej

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář:

Podobné články jako je Ve Francii byla odhalena čtvrtá generace Citroënu C-3. Tentokrát přijíždí jako elektromobil ë-C3


Finalisté World Car of the Year 2026 všichni sázejí na elektrifikaci

Finalisté World Car of the Year 2026 všichni sázejí na elektrifikaci

článek z 07. 01. 2026

Rok 2025 přinesl automobilkám vystřízlivění: řada značek upravovala elektrické strategie podle toho, jak se vyvíjela poptávka a jak rychle (ne)rostla infrastruktura. Přesto je...

Buick zvažuje návrat jména Regal tentokrát jako SUV pro Čínu

Buick zvažuje návrat jména Regal tentokrát jako SUV pro Čínu

článek z 05. 01. 2026

Jméno Buick Regal patří k nejdéle používaným označením značky. Od roku 1973 se objevovalo na řadě karosářských variant a v různých generacích sloužilo jako důležitý středně ve...

Dakarový Land Rover Defender je extrémní stroj po kterém touží i zákazníci

Dakarový Land Rover Defender je extrémní stroj po kterém touží i zákazníci

článek z 11. 01. 2026

Land Rover se po letech vrací na Rallye Dakar a nešetří ambicemi. Nový speciál Defender Dakar D7X R vznikl pro nově definovanou kategorii Stock, která má závodění přiblížit sé...

Škoda Octavia – nejoblíbenější auto Čechů

Škoda Octavia – nejoblíbenější auto Čechů

článek z 25. 01. 2023

Jedním z těch absolutně nejoblíbenějších vozů, které se prohánějí po českých silnicích je Škoda Octavia. „Oktávka“ nebo také „Ovce“, jak se jí mnohdy přezdívá, má proto v rod...

Volvo XC90 navzdory stáří slaví rekordní prodeje v USA

Volvo XC90 navzdory stáří slaví rekordní prodeje v USA

článek z 10. 01. 2026

Americký trh bývá neúprosný: kdo nemá čerstvou techniku a velké SUV, často rychle ztratí pozornost zákazníků. O to zajímavější jsou čerstvá čísla Volva za rok 2025 v USA. Švéd...

Čína určuje pravidla pro baterie s pevným elektrolytem

Čína určuje pravidla pro baterie s pevným elektrolytem

článek z 04. 01. 2026

Debata o elektromobilech v USA se často točí kolem značek jako Tesla, Ford, Chevrolet nebo Hyundai. Paradoxní ale je, že naprostá většina dnešních modelů stále stojí na lithiu...

Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?

Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?

článek z 23. 11. 2023

Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...

Levná baterie do elektromobilu se může prodražit dvojnásobně

Levná baterie do elektromobilu se může prodražit dvojnásobně

článek z 27. 12. 2025

Honba za co nejlevnějším elektromobilem může mít nečekaný háček. Evropská specializovaná opravna EV Clinic upozorňuje, že u části vozů Tesla Model 3 a Model Y vybavených bater...

Ford zachová Apple CarPlay a nechce opakovat krok GM

Ford zachová Apple CarPlay a nechce opakovat krok GM

článek z 31. 12. 2025

Ford zachová Apple CarPlay a odmítá uzamknout řidiče do vlastního rozhraní Automobilky dnes nevedou boj jen o dojezd, spotřebu nebo výkon, ale také o to, co řidič vidí a ovlád...