Modelové roky aut Citroen Xsara Picasso

Citroen Xsara Picasso (2004)

Citroen Xsara Picasso (2004)

Vejčitá Xsara Picasso přišla na trh v roce 1999 jako odpověď na Renault Megane Scenic a byla aktualizována v roce 2004. Než byl v roce 2005 představen nový systém řízení emisí Euro4, většina výrobců automobilů vyvíjela motory, které by vyhovovaly novým požadavkům a začali je instalovat na svá vozidla. Citroen vylepšil Xsaru Picasso prostřednictvím aktualizace v polovině životního cyklu v roce 2004, která modernizovala hnací ústrojí a zlepšila několik dalších bezpečnostních prvků.

Citroen Xsara Picasso (1999)

Citroen Xsara Picasso (1999)

Xsara Picasso bylo MPV vyvinuté Citroenem pro kompaktní segment. Bylo postaveno pro rodinu a bylo prostorné a pohodlné. Na večírek ale přišlo příliš pozdě.

Videa s autem Citroen Xsara Picasso

Další žhavé informace o Citroen Xsara Picasso na internetu

Citroën Xsara Picasso: kompaktní vajíčko (megatest)

Citroën Xsara Picasso: kompaktní vajíčko (megatest)

1. 12. 2003 ... Na zajímavosti přidává automobilu také způsob, jakým designéři prosvětlili interiér. Čtyři okna – z boku - jsou efektní, avšak méně funkční.

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi: silnější nafťák (minitest)

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi: silnější nafťák (minitest)

6. 10. 2004 ... Parametry: · Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI Exclusive · Rozměry: 4 276 x 1 751 x 1 625 mm · Rozvor: 2 760 mm · Hmotnost: 1 300 kg · Zavazadlový ...

Citroen Xsara Picasso a Daewoo Tacuma reprezentují životní styl

Citroen Xsara Picasso a Daewoo Tacuma reprezentují životní styl

25. 3. 2002 ... Přístup k zavazadelníku pátými, vzhůru výklopnými dveřmi je dobrý u obou srovnávaných vozů, Tacuma má ale hranu o něco výš a v horní části užší.

Citroen Xsara Picasso: dvoulitr s automatem (kompaktní test)

Citroen Xsara Picasso: dvoulitr s automatem (kompaktní test)

11. 3. 2004 ... Picasso je hezké auto. Zvenku zaujme vajíčkovitý tvar, díky kterému se vůz líbí především ženám. Oblé tvary doplňují zajímavě tvarové světlomety ...

Citroën Xsara Picasso v užitkové verzi N1

Citroën Xsara Picasso v užitkové verzi N1

23. 6. 2003 ... Praha, 20. června 2003 – Citroën uvádí na trh model Citroën Xsara Picasso v užitkovém provedení N1. Nová verze stejně jako již nabízena ...

Citroën Xsara Picasso: rozšířená výbava, nižší ceny

Citroën Xsara Picasso: rozšířená výbava, nižší ceny

2. 10. 2003 ... Citroën snížil cenu a rozšířil standardní výbavu modelu Xsara Picasso. Citroën Xsara Picasso je nabízen ve výbavách SX a Exclusive.

Citroën Xsara Picasso: kompaktní vajíčko (megatest) - 3. kapitola

Citroën Xsara Picasso: kompaktní vajíčko (megatest) - 3. kapitola

1. 12. 2003 ... KAPITOLA 3: Citroën Xsara Picasso patří mezi nejoblíbenější kompaktní MPV na českém trhu. Zákazníkům učarovalo především zajímavým designem ...

Citroen Xsara Picasso: facelift a nový motor 1.6 HDI

Citroen Xsara Picasso: facelift a nový motor 1.6 HDI

10. 2. 2004 ... Na ženevském autosalonu se představí faceliftovaná Xsara Picasso. Dostane lehkou stylistickou retuš, díky níž bude působit svěžeji a čistěji ...

Citroën Xsara Picasso: kompaktní vajíčko (megatest) - 7. kapitola

Citroën Xsara Picasso: kompaktní vajíčko (megatest) - 7. kapitola

1. 12. 2003 ... KAPITOLA 7: Citroën Xsara Picasso patří mezi nejoblíbenější kompaktní MPV na českém trhu. Zákazníkům učarovalo především zajímavým designem ...

Citroen: snížení cen modelu C3, akční modely Xsara Picasso Holiday a Berlingo Holiday

Citroen: snížení cen modelu C3, akční modely Xsara Picasso Holiday a Berlingo Holiday

14. 5. 2003 ... Nová základní cena výbavy Exclusive je stanovena na 479.900 Kč (1.6i 16V s výkonem 80 kW / 110 k). Standardní výbava zahrnuje například ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: