Nubira byla představena v roce 1997 jako náhrada za starší platformu Daewoo Nexia/Cielo založenou na Opelu a navrhla ji italská I.DE.A. Ústav.
Zatímco zbytek nabídky byl blíže segmentu střední velikosti, 5dveřový hatchback jasně zamířil do segmentu kompaktních vozů. Pro korejskou automobilku to byla pravděpodobně jedna z největších výzev dostat se na evropský trh. Bohužel se finanční situace Daewoo nezlepšila a nakonec vyhlásilo bankrot a nakonec ho koupil General Motors.
Nubira se zvenku vyznačovala designem inspirovaným biodesignem, na karoserii nebyla jediná přímka. Jeho světlomety byly namontovány vodorovně, ale se zaoblenými hranami. Jeho boční linie byla až do C-sloupku včetně dveří identická s verzí sedan. Bylo to ekonomické rozhodnutí, díky kterému auto vypadalo, jako by mu chyběl kufr.
Daewoo nabízelo vůz v 6 různých úrovních výbavy: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Series a CDX. Standardní výbava SE zahrnovala rádio a kazetový přehrávač se 4-reproduktorovým zvukovým systémem, klimatizací a centrálním zamykáním. Zatímco SX nebyl vybaven klimatizací, měl zvukový systém se 6 reproduktory, CD přehrávač a elektricky ovládaná okna.
Úroveň výbavy CDX přidala litá kola a vylepšené bylo obložení interiéru. Nubira EuroSunHatch se vyznačoval skládacím střešním oknem, které se táhlo až k zadním sedadlům cestujících. Z hlediska bezpečnosti byly jedinými dostupnými systémy přední airbagy a ABS. Celkově vůz nabízel za svou cenu spravedlivé možnosti.
Jednotlivé motorizace auta Daewoo Nubira Hatchback (1997)
19. 8. 2010 ... ... Daewoo Auto & Technology (GM DAT) je velmi dobrý vůz. Ostatně už v roce 2005 koncern General Motors (GM) usoudil, že Daewoo vyrostl natolik ...
27. 4. 2020 ... Ještě než se tak stalo, vyjel na silnice model Leganza, vlajková loď automobilky Daewoo. Stalo se tak již v roce 1997. Ve výrobě přitom ...
