Daewoo potřebovalo vozidlo základní úrovně a potřebovalo ho rychle, a tak se obrátilo na Suzuki, která jim prodala práva na třetí generaci Alto. Alto navrhla Suzuki pro segment kei-car a postavila ho. pouze s motory 0,66 l pro japonský trh.
Fanoušci řvoucích motorů nepřijdou zkrátka, což je v dnešní době tichého sterilního bzukotu dobrá zpráva. V Itálii se u příležitosti 60. výročí automobilky Lamborghini začne ...
30. 1. 2001 ... Daewoo Tico, který ve své době patřil k vůbec nejlevnějším novým automobilům na tuzemském trhu, se však nekupuje kvůli komfortu. Je - jak už ...
21. 7. 1999 ... Daewoo Tico ztratil na ceně víc než konkurenti ... 21. 7. 1999 - Maličký Daewoo Tico, jehož dovoz do tuzemska skončil před dvěma roky hlavně kvůli ...
Všetko by bolo fajn len tie výfuky majú priemer ako z Daewoo Tico. Tak snaď vo finále tam budú poriadne laufy ako sa na GT3 RS patrí... ;-). Odpovědět ...
4. 8. 2003 ... Motor má svůj prapůvod v Suzuki Alto. Později byl použit v předchůdci Matize - v Daewoo Tico. Po přepracování disponuje výkonem 52 koní, což ...
22. 11. 2001 ... ... Daewoo Tico (5 dveří) 0.8 za 70 tisíc, Daihatsu Cuore 0.8 za 90 tisíc, Fiat Punto 1.1 za 120 tisíc, Fiat Cinquecento 0.8 za 80 tisíc, Ford ...
Umíte si představit třeba spotřebu tříválce 0.8 (Daewoo Tico) umístěného např. v Oplu Omega? Asi by byla závratně vysoká, že... Nejde jen o objem a výkon ...
Daewoo Tico se vyrábělo v letech 1991 až 2001. Jako většina korejských vozů je postavné na japonském základu, konkrétně jde o Suzuki Alto z roku 1988.
7. 11. 2007 ... Matiz v běhu dějin. V půli devadesátých let zahájila jihokorejská automobilka Daewoo vývoj nástupce svého obstarožního modelu Tico, ...
1. 12. 2010 ... Za tu dobu mimo jiné propůjčilo svojí podobu Daewoo Tico ze začátku devadesátých let a stalo se indickým bestsellerem jako Maruti 800. Není ...
3. 4. 2002 ... Například v Čechách se sice tico stále úspěšně prodávalo, ale jeho karburátorovému motoru se již chystaly rázně šlápnout na krk ekologické ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď