Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Daewoo
Model: Daewoo Tico
Daewoo potřebovalo vozidlo základní úrovně a potřebovalo ho rychle, a tak se obrátilo na Suzuki, která jim prodala práva na třetí generaci Alto. Alto navrhla Suzuki pro segment kei-car a postavila ho. pouze s motory 0,66 l pro japonský trh. Pro Daewoo, které neumělo navrhnout auto od nuly, to bylo nejlepší řešení. Korejská automobilka potřebovala levné vozidlo, aby jej mohla prodávat na rozvíjejících se trzích, zejména na východoevropském kontinentu, v bývalých komunistických zemích. Kupodivu byl vůz velmi úspěšný v Jižní Americe a zejména v Peru.
Zvenku vypadalo Tico trochu jinak než Alto, hlavním rozdílem byly menší přední světlomety. Jeho přední panel měl tenký otvor pro chlazení motoru. Na předním plastovém nárazníku byly umístěny směrovky, zatímco světlomety byly součástí světlometů. V závislosti na úrovni výbavy mělo Tico na bocích gumové proužky, aby se zabránilo poškrábání na parkovišti, zejména u nákupních vozíků. Daewoo mělo směšný nápad nainstalovat křídlo doprostřed zadních dveří. Sloužil spíše jako konferenční stolek pro taxikáře.
Uvnitř byl vůz pro čtyři dospělé celkem prostorný, protože ani jeden nepřesahoval průměrnou evropskou výšku. Jeho kufr byl dost velký, aby se do něj vešel krabička na oběd a XXL hrnek na kávu. Pro palubní desku použilo Daewoo stejný díl jako Alto, s nízko umístěným panelem a malým, obdélníkovým sdruženým přístrojem umístěným před řidičem.
Motor byl vyvinut společně Daewoo a Suzuki. Jednalo se o řadovou trojku o objemu 0,8 litru, která mohla poskytnout pouhých 48 koní, což stačilo na vozidlo o hmotnosti 680 kg (1500 liber).
Benzín - MOTOR – 0,8 | |
Počet válců | L3 |
Objem válců | 796 cm3 |
Výkon motoru |
30 KW @ 5500 RPM 41 HP @ 5500 RPM 40 BHP @ 5500 RPM |
Točivý moment |
44 lb-ft @ 2500 RPM 59 Nm @ 2500 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 88,9 mph (143 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 17,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | Manuální, 5 rychlostí |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 155/70 R12 |
ROZMĚRY | |
Délka | 131,5 palce (3340 mm) |
Šířka | 55,1 palce (1400 mm) |
Výška | 54,9 palce (1394 mm) |
Přední/zadní náprava | 48/47,2 palce (1 219/1 199 mm) |
Rozvor | 91,9 palce (2334 mm) |
Objem nákladu | 36,8 cuFT (1042 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 1499,4 lbs (680 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 34,1 mpg USA (6,9 l/100 km) |
Dálnice | 42,8 mpg USA (5,5 l/100 km) |
Kombinovaný | 37,9 mpg USA (6,2 l/100 km) |
Emise CO2 | 148 g/km |
Automobil Daewoo Tico (1991) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Daewoo Tico (1991), je typ karosérie Hatchback.
Třída automobilu Daewoo Tico (1991) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Fanoušci řvoucích motorů nepřijdou zkrátka, což je v dnešní době tichého sterilního bzukotu dobrá zpráva. V Itálii se u příležitosti 60. výročí automobilky Lamborghini začne ...
Daewoo Tico se vyrábělo v letech 1991 až 2001. Jako většina korejských vozů je postavné na japonském základu, konkrétně jde o Suzuki Alto z roku 1988.
22. 11. 2001 ... ... 1991 - face-lift přední partie 1992 ... Daewoo Tico (5 dveří) 0.8 za 70 tisíc ... Auto Praha. "Zhruba uprostřed mého žebříčku by stály ...
19. 8. 2010 ... ... Daewoo Auto & Technology (GM DAT) je velmi dobrý vůz. ... Daewoo západoevropský zákazník (Matiz pro rakouského klienta). ... 1991 na základě ...
9. 3. 1999 ... Daewoo · Daihatsu · Fiat ; Tico (95), Racer (92) · Charade (92); Applause (90).