Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 166 Spider Corsa

Ferrari postavilo závodní (Corsa) verzi svého modelu 166, aby přilákalo bohaté zákazníky, kteří si přáli závodit se svými vozidly. Verze 166 Corsa, založená na hliníkovém trubkovém podvozku z 159, byla lehčím modelem se silnějším motorem pod kapotou. Inženýři přišroubovali pod kabinu další výztuhu typu X, aby zpevnili podvozek. Ferrari postavilo 166, aby vyhrávalo závody, a to také udělalo. I když bylo vyrobeno pouze devět vozidel, všechna byla na závodech pokryta slávou.

Ferrari předělalo karoserii odstraněním všech nepotřebných prvků, jako jsou širší blatníky a skleník. Nakonec jeho konstruktéři vyrobili uzavřený motorový prostor se dvěma odnímatelnými světlomety připevněnými k přídi a odnímatelnými blatníky kol pro všechna kola. Po odstranění všech těchto věcí vypadal vůz jako torpédo na kolech, vhodné pro závody ve Formuli 2. Dokonce i běžné čelní sklo mohlo být odstraněno a nahrazeno čelním sklem pouze před jezdcem.

Kokpit byl vhodný pro pilota a druhého pilota. Před řidiče automobilka nainstalovala velký otáčkoměr s bílou ručičkou a červenou ryskou na hranici 7000 otáček za minutu. Cestující podpírala dvojice kožených sedadel.

Ferrari pod kapotu nainstalovalo aktualizovanou verzi svého 1,5litrového motoru Colombo V12. Jeho zdvihový objem byl kvůli většímu vrtání zvětšen na 2,0 litru. Pro zvýšení výkonu Ferrari nainstalovalo tři dvouválcové karburátory Webber. K dispozici byla pouze jedna převodovka s pěti rychlostními stupni.

Jednotlivé motorizace auta Ferrari 166 Spider Corsa Spyder (1947)