Ferrari 458 Italia (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 458 Italia

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Favcars.com

V roce 2009 Ferrari přineslo do své stáje nové plemeno: 458 Italia. Mělo nejvyšší hodnotu koňských sil/litr na světě pro atmosféricky plněný motor. Bylo to vůbec první Ferrari s přímým vstřikováním motoru uprostřed. A pak to byl vzhled

Dobře, už víme, že většina Ferrari vypadala dobře nebo skvěle. Byli někteří, kteří ne, ale většina z nich byla skvělá. Italia je ve skvěle vypadajícím sektoru. Přední světlomety měly jiný design, než se kterými italský výrobce používá k montáži. Jejich prodloužený design směrem k čelnímu sklu byl neobvyklý. Ale vypadaly skvěle a bylo to jako ochranná známka Ferrari.

Vůz disponoval 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou německého výrobce Getrag. Tak nějak to lze najít v AMG SLS. Byla to jediná nabízená převodovka. Zajímavé je, že to mělo tu převodovku místo té, která se používala u F430 Challenge, ale vzala si přečtený E-Diff, což byl elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Chtělo to ale karbon-keramické brzdy.

Pro nový podvozek, opět z hliníku, inženýři z Maranella začlenili různé typy pokročilých slitin spolu s výrobními a spojovacími technikami odvozenými z leteckého průmyslu. To je jeden z klíčových faktorů, které vedly k vozidlu o suché hmotnosti 1380 kg (3042 liber). A to je jedno z vysvětlení skvělého výkonu.

Jednotlivé motorizace auta Ferrari 458 Italia (2009)

Benzín - MOTOR – 4,5 V8 7AT (570 HP)
Počet válců	V8
Objem válců	4497 cm3
Výkon motoru	419 KW @ 9000 RPM 570 HP @ 9000 RPM 562 BHP @ 9000 RPM
Točivý moment	398 lb-ft @ 6000 RPM 540 Nm @ 6000 RPM
Palivový systém	Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo	Benzín

VÝKON
Max. rychlost	202 mph (325 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	3,4 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon zadních kol
Typ převodovky	7stupňová automatická (GETRAG)

BRZDY
Přední	Karbo-keramické ventilované kotouče
Zadní	Karbo-keramické ventilované kotouče

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	235/35 ZR20 8,5” \|\| 295/35 ZR20 10,5”

ROZMĚRY
Délka	178,2 palce (4526 mm)
Šířka	76,3 palce (1938 mm)
Výška	47,8 palce (1214 mm)
Přední/zadní náprava	65,8/63,2 palce (1 671/1 605 mm)
Rozvor	104,3 palce (2649 mm)
Světlá výška	4,4 palce (112 mm)
Objem nákladu	8,1 cuFT (229 l)
Aerodynamika (Cd)	0,35

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	3274 liber (1485 kg)
Hrubý hmotnostní limit	3715 liber (1685 kg)

SPOTŘEBA PALIVA
Město	11,9 mpg USA (19,8 l/100 km)
Dálnice	24,2 mpg USA (9,7 l/100 km)
Kombinovaný	17,2 mpg USA (13,7 l/100 km)
Emise CO2	307 g/km

Často kladené otázky k Ferrari 458 Italia (2009)

❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 458 Italia (2009)?

Automobil Ferrari 458 Italia (2009) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.

❓ Jakou má karosérii Ferrari 458 Italia (2009)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 458 Italia (2009), je typ karosérie Coupé.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 458 Italia (2009)?

Třída automobilu Ferrari 458 Italia (2009) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Ferrari 458 Italia (2009)

Ferrari 488 GTB: Skvělé sportovní auto s dokonalým výkonem

článek z 09. 06. 2023

Sportovní auta jsou vždy fascinující a plná úžasu. Jedním z nejpopulárnějších značek sportovních aut na světě je Ferrari. A v současné době patří Ferrari 488 GTB mezi nejlepš...