V roce 2009 Ferrari přineslo do své stáje nové plemeno: 458 Italia. Mělo nejvyšší hodnotu koňských sil/litr na světě pro atmosféricky plněný motor. Bylo to vůbec první Ferrari s přímým vstřikováním motoru uprostřed.
Sportovní auta jsou vždy fascinující a plná úžasu. Jedním z nejpopulárnějších značek sportovních aut na světě je Ferrari. A v současné době patří Ferrari 488 GTB mezi nejlepš...
3. 2. 2010 ... rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1672/1606 mm; d/š/v 4527/1937/1213 mm; převis vpředu 1107 mm; suchá/pohotovostní hmotnost 1380/1485 kg, ...
25. 7. 2022 ... Policie České republiky dnes oznámila nový vůz ve své flotile, kterým je trochu nečekaně italský supersport Ferrari 458 Italia. Auto bude ...
12. 10. 2009 ... Podle něj budou ceny Ferrari 458 Italia začínat na 162 900 Euro, což nový model staví poněkud výše než dosavadní typ F430, který má nahradit.
17. 11. 2009 ... Ferrari 458 Italia není prvním nositelem tohoto jména, vzpomeňme sportovní automobily Triumph, LMX nebo Intermeccanica, ale rozhodně ...
17. 9. 2009 ... Ferrari 458 s vlasteneckým přívlastkem Italia je definitivně zde a aspiruje na pozici nejlepšího a nejvýkonnějšího vozu ve své kategorii. Kromě ...
13. 8. 2012 ... Nepříliš známá japonská ladičská společnost Office-K si vzala do parády italskou krásku v podobě modelu Ferrari 458 Italia Spider.
18. 11. 2013 ... V Maranellu vzniklo speciální provedení modelu Ferrari 458 Italia na objednávku legendy Formule 1 Nikiho Laudy.
15. 5. 2012 ... Poté, co se předloni ukázalo, že si Ferrari Italia rádo zaplápolá, je zde nová svolávací akce. Týká se několika typů Italie a Ferrari California ...
29. 7. 2009 ... Nové Ferrari 458 Italia má znamenat neobyčejný skok v technologiích. Máme první snimky, informace a dokonce i video.
24. 8. 2011 ... Značka Ferrari odhalila první roadster s pevnou skládací střechou a motorem uprostřed na světě (+ 1x video)
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď