Modelové roky aut Fiat 1400

Fiat 1400 (1950)

Fiat 1400 (1950)

Fiat 1400 byl pro Fiat zásadním zlomem. Jednalo se o první jednolité stavební vozidlo italského výrobce automobilů a bylo nabízeno ve dvou hlavních úrovních výbavy: pro masy a pro vyšší trh.

Fiat 1400 byl prvním vozidlem italské automobilky, které bylo licencováno k výrobě jiných výrobců, včetně NSU v Německu, Stey v Rakousku, Zastava v Jugoslávii a SEAT ve Španělsku.

Novinky a zajímavosti o autech Fiat 1400

AIM EV Sport 01 – nový elektromobil oblečený do retro kabátu vás nadchne

AIM EV Sport 01 – nový elektromobil oblečený do retro kabátu vás nadchne

článek z 11. 07. 2023

Japonská společnost AIM přišla s výkonnou i luxusně vyhlížející novinkou – elektromobilem, který se vzhledem od ostatních odlišuje. Podívejme se, čím je AIM EV Sport 01 vybav...

Pagani: Na silnici nebo na okruh, vždy to bude dokonalé auto

Pagani: Na silnici nebo na okruh, vždy to bude dokonalé auto

článek z 01. 06. 2023

Jde o italskou automobilku působící na trhu přes 30 let. Málokdo však ví, že její zakladatel Horazio Pagani se narodil v Argentině. Silné motory ho lákaly již od útlého dětst...

Videa s autem Fiat 1400

Další žhavé informace o Fiat 1400 na internetu

Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý

Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý

27. 1. 2021 ... ... Fiat 1500E už v roce 1950, protože ji nahradily čtyřválcové sedany Fiat 1400 a 1900. Slavný konstruktér Dante Giacosa se však nevzdal a ...

Seat 1500 a 1400 C (1960 – 1972) – Mil Quinientos

Seat 1500 a 1400 C (1960 – 1972) – Mil Quinientos

8. 1. 2020 ... ... Fiat 1400. V roce 1953 byla dokončena továrna v Zona Franca v Barceloně a první Seat 1400 tam vyjel z linky 13. listopadu téhož roku (925 ...

SEAT 1400 - První

SEAT 1400 - První

22. 12. 2011 ... Výroba v továrně Zona Franca byla zahájena vozem Seat 1400, licenčním typem podle italského vzoru Fiat 1400

Seat Zona Franca – Nová historie

Seat Zona Franca – Nová historie

24. 7. 2012 ... ... 1400 podle licence Fiat 1400. Továrna stojí dodnes, přestože se v ní automobily už nekompletují. Finální montáž všech typů Seat (s výjimkou ...

Seat Zona Franca - Auto Emoción

Seat Zona Franca - Auto Emoción

1. 1. 2012 ... Všechno začalo v roce 1953 v barcelonské továrně v Zona Franca, když z výrobní linky vyjel první sedan Seat 1400 podle licence Fiat 1400.

Fiat 600 motorizoval svět, poslední vyrobili v Jugoslávii před 35 lety

Fiat 600 motorizoval svět, poslední vyrobili v Jugoslávii před 35 lety

18. 11. 2020 ... Jugoslávci nejprve začali montovat stokusové série větších vozů Fiat 1100 a Fiat 1400, po představení Fiatu 600 se ale jejich pozornost obrátila ...

SEAT HISTORICAL CARS – PÉČE O DĚJINY

SEAT HISTORICAL CARS – PÉČE O DĚJINY

1. 2. 2018 ... Produkce naběhla typem Fiat/Seat 1400 (viz AR 12/'11), ovšem v průběhu jedenácti let vzniklo necelých 100 tisíc těchto vozů. Citelně větším ...

Fiat Panda 4x4: prcek do nepohody

Fiat Panda 4x4: prcek do nepohody

29. 8. 2012 ... 1400 mm. fiat-panda-4x4-2013-6 68153 Nový Fiat Panda 4x4 je dílem vlastního designérského střediska Fiat Centro Stile, kde mu vtiskli ...

Poslední šance vytáhnout kabrio. Starý seat ctí zapomenuté disciplíny

Poslední šance vytáhnout kabrio. Starý seat ctí zapomenuté disciplíny

3. 11. 2018 ... Prvním autem značky byl Seat 1400, což byl prostě Fiat 1400, ale k nejznámějším licenčním výrobkům patří Seat 600 a Seat 850, tedy španělské ...

Zastava / Fiat Automobiles Serbia – Obnovená výroba

Zastava / Fiat Automobiles Serbia – Obnovená výroba

9. 8. 2013 ... srpna 1954 je nahradila vojenská Campagnola, v roce 1954 vzniklo prvních 55 Fiatů, terénních Campagnola AR-51 a osobních 1400 BJ. Montáž ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: