Palivo: Benzín   Karosérie: Wagon Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Fiat
Model: Fiat 500 K / Giardiniera

Fiat 500 byl na svou dobu vynikajícím vozem, ale zákazníci si stěžovali na vnitřní prostor. A pak automobilka představila verzi Giardiniera.

Nová verze, navržená tak, aby nabídla prostornější interiér, byla o krok nad běžnou řadou 500 D. Navzdory malému motoru a vnější velikosti byl považován za vhodný pro rodinu s vyššími členy. Navíc mohl být vůz použit jako malé užitkové vozidlo – něco jako LCV.

Fiat představil 500 Nuova (New) v roce 1957 a o tři roky později jej modernizoval na D-model. Vypadal téměř stejně, ale měl pevnou střechu. Pro ty, kteří preferovali prostornější vozidlo s otevřenou střechou, nabídla italská automobilka plátěnou verzi Giradiniera. Vpředu se vyznačoval kulatými oranžovými blinkry namontovanými na předních blatnících, namísto kapkovitých z předchozího modelu 500 Nuova. Verze Giardiniera byla vybavena zadními výklopnými předními dveřmi. Automobilka vzadu nainstalovala do strany otevírané zadní dveře, které umožňovaly přístup k větší odkládací ploše za zadními sedadly a nad motorovým prostorem.

Uvnitř byl stejný minimalistický designový koncept jako u 500 Nuova. Vyznačoval se látkovými sedadly vpředu a lavicí pro dva vzadu. Kovový přístrojový panel měl rychloměr a několik výstražných kontrolek paliva, dobíjení a tlaku oleje. Verze Giardiniera byla díky delší kabině podstatně pohodlnější a prostornější.

Fiat instaloval stejný dvouválcový motor jako ten z běžné 500 D. Byl spárován se standardní čtyřstupňovou manuální převodovkou. Na rozdíl od svého sourozence se vyznačoval tužším odpružením, aby se lépe vyrovnal s větším nákladem vzadu.

Jednotlivé motorizace auta Fiat 500 K / Giardiniera K/Giardiniera (1960)