Jak si letos vedou automobilky v řeči čísel


Publikované: 03.11.2023   Kategorie článku: Novinky, Zajímavosti Jak si letos vedou automobilky v řeči čísel
Foto: Depositphotos

Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u jejího bývalého mateřského koncernu. Když před osmi lety italská automobilka vstoupila na akciový trh, činila hodnota akcie pouhých 52 dolarů (1100 korun). Dnešní akcie Ferrari se pohybují okolo 300 dolarů (6500 korun) za kus. Tento trend dále pokračuje díky tomu, že v roce 2022 Ferrari prodalo historicky nejvíc vozů – 13 221. Čistý zisk se přímou úměrou zvyšuje z 909 milionů dolarů v roce 2021 na více než jednu miliardu dolarů v roce 2022.

Japonské automobilce Honda Motor se také daří. V prvním finančním čtvrtletí zaznamenala výrazný růst provozního zisku. Ten vzrostl o úctyhodných 77,5 % na rekordních 394,45 miliardy jenů. Může za to výrazný nárůst prodejů na severoamerickém trhu. Čistý zisk se zdvojnásobil na 363,1 miliardy jenů. Honda Motor je druhou největší japonskou automobilkou hned po Toyotě. Během prvního čtvrt roku prodala Honda cca 900 000 vozů, čili jde o nárůst o 10,6 %. Firma má v plánu prodat 4,35 milionu vozidel za rok, i když podle šéfa finanční divize Hiroseho je severoamerický trh poměrně nestabilní.

Toyota Motor rovněž oznámila dobré finanční výsledky. Její zisk se za druhé čtvrtletí více než zdvojnásobil. Mohou za to oslabení japonského jenu a silné prodeje. Provozní zisk stoupl o 155,6 %. V penězích vyjádřeno to dělá 1,44 bilionu jenů. Celoroční prognóza pak mluví o 50% nárůstu zisku na 4,5 bilionu jenů. Vedle příznivého vývoje domácí měny za tyto rekordní čísla můžou snižování nákladů a intenzivní marketingové úsilí. Čtvrtletní výsledky Toyoty překonaly průměrný odhad analytiků, což vedlo k nárůstu cen akcií o 5,6 %. Toyota také ohlásila investici 8 miliard dolarů do továrny v Severní Karolíně na hybridní, plug-in hybridní a plně elektrická vozidla.

Ford Motor Company vzrostly ve čtvrtém čtvrtletí tržby o 11 %. Segment s tradičními spalovacími motory, který zahrnuje vozy jako F-150 nebo Ford Mustang dosáhl tržeb 25,6 mld. dolarů. Segment s elektrickými modely, jako jsou vozy Lightening nebo Mach-E Mustang, dosáhl tržeb 1,8 miliardy dolarů. Tady ale analytici očekávali víc – 2,27 miliardy dolarů. Nenaplněná očekávání zaznamenal i segment s užitkovými vozy, jako je legendární Ford Transit. I přesto zisk před úroky a daněmi vzrostl o 22 % na 2,2 miliardy dolarů. Očekávání analytiků bylo o půl miliardy vyšší. Jednou z příčin jsou stávky odborů, po kterých vedení společnosti zvýšilo hodinovou mzdu o 25 %. Ročně to Ford bude stát 1,5 miliardy dolarů.

General Motors ve druhém čtvrtletí tohoto roku vygeneroval tržby 41,25 miliardy dolarů, což znamená asi 26%nárůst oproti minulému roku. Do finančních výsledků společnosti se významně zapsal poplatek 792 milionů dolarů v rámci reklamní spolupráce s LG Electronics a LG Energy Solution.

Autor: Tomáš Rohlena
Hodnocení článku:  


Podobné články dle tagu: akcie, burza, ferrari, ford, general motors, honda, toyota

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář:

Podobné články jako je Jak si letos vedou automobilky v řeči čísel


Hyundai patentuje modulární odnímatelné dveře pro terénní vozy

Hyundai patentuje modulární odnímatelné dveře pro terénní vozy

článek z 03. 01. 2026

Otevřená jízda „bez dveří“ patří k nejlákavějším zážitkům, které umí nabídnout lifestylové teréňáky. Zatímco v této disciplíně dlouhodobě kralují značky jako Jeep nebo Ford, H...

Buick zvažuje návrat jména Regal tentokrát jako SUV pro Čínu

Buick zvažuje návrat jména Regal tentokrát jako SUV pro Čínu

článek z 05. 01. 2026

Jméno Buick Regal patří k nejdéle používaným označením značky. Od roku 1973 se objevovalo na řadě karosářských variant a v různých generacích sloužilo jako důležitý středně ve...

Čínský prototyp supersportu slibuje čtyři dveře a tisíc koní

Čínský prototyp supersportu slibuje čtyři dveře a tisíc koní

článek z 28. 12. 2025

Čínská nová značka Starry Sky Automotive ukázala první snímky supersportovního prototypu, s nímž chce mířit na zavedená jména typu Ferrari nebo Lamborghini. Vůz se má veřejnos...

Nové sídlo GM v Detroitu přichází uprostřed nejisté éry změn

Nové sídlo GM v Detroitu přichází uprostřed nejisté éry změn

článek z 13. 01. 2026

General Motors oficiálně přesunul svou globální centrálu do komplexu Hudson’s Detroit na Woodward Avenue. Symbolicky se tak vrací na ulici, kde firma už v roce 1911 poprvé výr...

DS Automobiles přináší inovativní technická řešení

DS Automobiles přináší inovativní technická řešení

článek z 20. 04. 2023

DS Automobiles je relativně mladým dravcem na trhu luxusních automobilů. Počátek značky můžeme hledat v roce 2009, kdy vznikla luxusní řada DS v rámci automobilky Citroën. V ...

Dieselový Ram Power Wagon přijde o naviják kvůli Cumminsu

Dieselový Ram Power Wagon přijde o naviják kvůli Cumminsu

článek z 05. 01. 2026

Ram rozvířil vody mezi fanoušky těžkých pickupů oznámením, že ve druhé polovině roku 2026 nabídne pro 2500 Power Wagon na přání 6,7litrový turbodiesel Cummins High Output. Z p...

Vossen už nabízí kola pro Bugatti Tourbillon za 80 milionů Kč

Vossen už nabízí kola pro Bugatti Tourbillon za 80 milionů Kč

článek z 07. 01. 2026

Ještě než Bugatti doručí první kusy modelu Tourbillon zákazníkům, aftermarket už „klepe na dveře“. Americký výrobce kol Vossen zveřejnil sérii vysoce realistických CGI vizuali...

Nový teaser Subaru WRX STI ukazuje interiér a znovu rozdmychává naděje

Nový teaser Subaru WRX STI ukazuje interiér a znovu rozdmychává naděje

článek z 30. 12. 2025

Návrat Subaru WRX STI patří už několik let k nejdéle živým automobilovým „bude–nebude“. Když se v roce 2021 světu představilo současné WRX (generace VB), automobilka opakovaně...

Největší automobilové příběhy roku 2025 které hýbaly světem

Největší automobilové příběhy roku 2025 které hýbaly světem

článek z 13. 01. 2026

Rok 2025 v motoristickém světě nepřinesl jen další várku nových modelů, ale hlavně debatu o tom, kam až může zajít design a technologická „kouzla“, aniž by narazily na tvrdou ...