
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u jejího bývalého mateřského koncernu. Když před osmi lety italská automobilka vstoupila na akciový trh, činila hodnota akcie pouhých 52 dolarů (1100 korun). Dnešní akcie Ferrari se pohybují okolo 300 dolarů (6500 korun) za kus. Tento trend dále pokračuje díky tomu, že v roce 2022 Ferrari prodalo historicky nejvíc vozů – 13 221. Čistý zisk se přímou úměrou zvyšuje z 909 milionů dolarů v roce 2021 na více než jednu miliardu dolarů v roce 2022.
Japonské automobilce Honda Motor se také daří. V prvním finančním čtvrtletí zaznamenala výrazný růst provozního zisku. Ten vzrostl o úctyhodných 77,5 % na rekordních 394,45 miliardy jenů. Může za to výrazný nárůst prodejů na severoamerickém trhu. Čistý zisk se zdvojnásobil na 363,1 miliardy jenů. Honda Motor je druhou největší japonskou automobilkou hned po Toyotě. Během prvního čtvrt roku prodala Honda cca 900 000 vozů, čili jde o nárůst o 10,6 %. Firma má v plánu prodat 4,35 milionu vozidel za rok, i když podle šéfa finanční divize Hiroseho je severoamerický trh poměrně nestabilní.
Toyota Motor rovněž oznámila dobré finanční výsledky. Její zisk se za druhé čtvrtletí více než zdvojnásobil. Mohou za to oslabení japonského jenu a silné prodeje. Provozní zisk stoupl o 155,6 %. V penězích vyjádřeno to dělá 1,44 bilionu jenů. Celoroční prognóza pak mluví o 50% nárůstu zisku na 4,5 bilionu jenů. Vedle příznivého vývoje domácí měny za tyto rekordní čísla můžou snižování nákladů a intenzivní marketingové úsilí. Čtvrtletní výsledky Toyoty překonaly průměrný odhad analytiků, což vedlo k nárůstu cen akcií o 5,6 %. Toyota také ohlásila investici 8 miliard dolarů do továrny v Severní Karolíně na hybridní, plug-in hybridní a plně elektrická vozidla.
Ford Motor Company vzrostly ve čtvrtém čtvrtletí tržby o 11 %. Segment s tradičními spalovacími motory, který zahrnuje vozy jako F-150 nebo Ford Mustang dosáhl tržeb 25,6 mld. dolarů. Segment s elektrickými modely, jako jsou vozy Lightening nebo Mach-E Mustang, dosáhl tržeb 1,8 miliardy dolarů. Tady ale analytici očekávali víc – 2,27 miliardy dolarů. Nenaplněná očekávání zaznamenal i segment s užitkovými vozy, jako je legendární Ford Transit. I přesto zisk před úroky a daněmi vzrostl o 22 % na 2,2 miliardy dolarů. Očekávání analytiků bylo o půl miliardy vyšší. Jednou z příčin jsou stávky odborů, po kterých vedení společnosti zvýšilo hodinovou mzdu o 25 %. Ročně to Ford bude stát 1,5 miliardy dolarů.
General Motors ve druhém čtvrtletí tohoto roku vygeneroval tržby 41,25 miliardy dolarů, což znamená asi 26%nárůst oproti minulému roku. Do finančních výsledků společnosti se významně zapsal poplatek 792 milionů dolarů v rámci reklamní spolupráce s LG Electronics a LG Energy Solution.
Autor: Tomáš RohlenaOtevřená jízda „bez dveří“ patří k nejlákavějším zážitkům, které umí nabídnout lifestylové teréňáky. Zatímco v této disciplíně dlouhodobě kralují značky jako Jeep nebo Ford, H...
Jméno Buick Regal patří k nejdéle používaným označením značky. Od roku 1973 se objevovalo na řadě karosářských variant a v různých generacích sloužilo jako důležitý středně ve...
Čínská nová značka Starry Sky Automotive ukázala první snímky supersportovního prototypu, s nímž chce mířit na zavedená jména typu Ferrari nebo Lamborghini. Vůz se má veřejnos...
General Motors oficiálně přesunul svou globální centrálu do komplexu Hudson’s Detroit na Woodward Avenue. Symbolicky se tak vrací na ulici, kde firma už v roce 1911 poprvé výr...
DS Automobiles je relativně mladým dravcem na trhu luxusních automobilů. Počátek značky můžeme hledat v roce 2009, kdy vznikla luxusní řada DS v rámci automobilky Citroën. V ...
Ram rozvířil vody mezi fanoušky těžkých pickupů oznámením, že ve druhé polovině roku 2026 nabídne pro 2500 Power Wagon na přání 6,7litrový turbodiesel Cummins High Output. Z p...
Ještě než Bugatti doručí první kusy modelu Tourbillon zákazníkům, aftermarket už „klepe na dveře“. Americký výrobce kol Vossen zveřejnil sérii vysoce realistických CGI vizuali...
Návrat Subaru WRX STI patří už několik let k nejdéle živým automobilovým „bude–nebude“. Když se v roce 2021 světu představilo současné WRX (generace VB), automobilka opakovaně...
Rok 2025 v motoristickém světě nepřinesl jen další várku nových modelů, ale hlavně debatu o tom, kam až může zajít design a technologická „kouzla“, aniž by narazily na tvrdou ...