Modelové roky aut Fiat Croma

Fiat Croma (2005)

Fiat Croma (2005)

Fiat nemusel pátrat příliš hluboko, aby našel jméno pro svůj rodinný vůz z roku 2005. Stačilo jít do dvou desetiletí a najít slušné rodinné vozidlo: Croma.

Model z roku 2005 byl úplně jiný vůz.

Fiat Croma (1991)

Fiat Croma (1991)

Druhý facelift Fiatu Croma byl představen v roce 1991. Od uvedení na trh v roce 1985 už vůz nebyl tak mladý, ale základní platforma byla velmi dobrá. Jednalo se o stejnou platformu používanou pro větší vozy jako Lancia Thema, Alfa Romeo 164 nebo Saab 9000.

Fiat Croma (1986)

Fiat Croma (1986)

Druhý facelift Fiatu Croma byl představen v roce 1991. Od uvedení na trh v roce 1985 už vůz nebyl tak mladý, ale základní platforma byla velmi dobrá. Jednalo se o stejnou platformu používanou pro větší vozy jako Lancia Thema, Alfa Romeo 164 nebo Saab 9000.

Videa s autem Fiat Croma

Další žhavé informace o Fiat Croma na internetu

Tip autobazarového šmejdila: obrovský a obrovsky pohodlný Fiat Croma

Tip autobazarového šmejdila: obrovský a obrovsky pohodlný Fiat Croma

28. 2. 2013 ... Neprávem opomíjený italský koráb. Na rodinné ježdění ideální, skvělý na dálkové přesuny. Fiat Croma není pro svůj specifický vzhled a původ, ...

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice

27. 10. 2013 ... Fiat Croma byl pětidveřovým liftbackem, který byl pod interním označením Tipo 154 vyvíjen v rámci známého společného projektu automobilek Fiat a ...

Fiat Croma 2,2 MPI, nedoceněný komfortní elegán (velký test)

Fiat Croma 2,2 MPI, nedoceněný komfortní elegán (velký test)

22. 6. 2006 ... Fiat Croma je velmi specifický a osobitý vůz. Jeho design není nijak okázalý, ale na druhou stranu ani nudný a konzervativní. Giugiaro si velmi ...

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice - 2. kapitola

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice - 2. kapitola

27. 10. 2013 ... Průběžných modernizací byla celá řada, ovšem nejvýraznějším faceliftem prošel model Fiat Croma v roce 1991, kdy dostal nejen nové nárazníky, ale ...

Fiat Croma i nová Toyota Yaris v crash testech obstály

Fiat Croma i nová Toyota Yaris v crash testech obstály

27. 10. 2005 ... Fiat Croma i nová Toyota Yaris v crash testech obstály · náraz zepředu 15 bodů (92%) · náraz zboku 18 bodů (97%) · připomínač nezapnutých pásů - ...

Fiat Croma patří k nejlevnějším z velkých vozů

Fiat Croma patří k nejlevnějším z velkých vozů

13. 4. 1999 ... K typickým bolestem těžkého vozu patří přední náprava, na které "odcházejí" hlavně přední ramena. U starších vozů se vstřikováním někdy trucuje ...

Fiat Croma: zapomenutý, přesto v novém

Fiat Croma: zapomenutý, přesto v novém

8. 11. 2007 ... Když si srovnáme tvary před a po faceliftu, je jasné, odkud Fiat čerpal inspiraci. Přední část vozu je zcela nová a jde v duchu jak malého Punta ...

Italská boubelka se odhalila: Fiat Croma

Italská boubelka se odhalila: Fiat Croma

18. 1. 2005 ... Podle serveru Infomotori budou cestující v zadní řadě sedět citelně výš, než řidič se spolujezdcem. Výška sedáku sedadla řidiče má být 614 mm, ...

Nový Fiat Croma: když se vám nelíbí, vraťte ho

Nový Fiat Croma: když se vám nelíbí, vraťte ho

20. 11. 2007 ... K bohaté výbavě cromy nově nabízejí kupříkladu multimediální systém Blue & Me, který mimo jiné umožňuje přehrávat MP3 a ovládat navigaci hlasem.

Fiat Croma 2,2 MPI, nedoceněný komfortní elegán (velký test) - 3. kapitola

Fiat Croma 2,2 MPI, nedoceněný komfortní elegán (velký test) - 3. kapitola

22. 6. 2006 ... Technické parametry · Zavěšení předních kol: náprava typu McPherson · Zavěšení zadních kol: Víceprvkové Multilink. Hmotnosti. Pohotovostní ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: