Fiat, pojmenovaný po synovi Enza Ferrariho, Alfredo „Dino“ Ferrari, představil Dino, aby pomohl Scuderii Ferrari homologovat motor V6 pro závodní vozy Formule 2. Vůz se stal legendou.
Předpisy FIA uváděly, že motor musí být vyroben v minimálně 500 kusech nainstalovaných v sériovém vozidle, aby mohl být homologován jako závodní motor.
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
2. 7. 2011 ... ... Dino Spider a Dino Coupé na komfortnější cestování ve stylu Gran Turismo a na klasické uspořádání s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Fiat ...
28. 1. 2013 ... Šanci dostal naopak Bertone, když navrhl sériově vyráběné Dino Coupé, ovšem čtyřmístné s prodlouženým rozvorem na 2550 milimetrů (délka 4507 mm) ...
31. 3. 2019 ... ... Coupé ze začátku 60. let, který byl sportovním derivátem osvědčeného ... Dnes patří Fiat Dino k italské klasice přelomu šesté a sedmé dekády.
... Fiat 124 Sport Coupe, ten se dělal myslím i s 1800. Jinak Fiat Dino v kabriu je nádhera i dneska. Škoda že Fiat nedělá auta kvalitnější. Jel jsem naposledy ...
9. 12. 2012 ... Fiat Dino - Ferrari pro méně majetné. Pavel Olivík. Retro. Ve svém ... jpg Fiat 130 Coupe 1971 99.jpg. Fiat 130 Coupé ve společnosti o dva ...
20. 2. 2013 ... ... Fiat Dino (viz AR 1/'13). V roce 1957 byla vypsána nová formule 2 do ... Dino 206 GT Coupé 2 Posti (sériová verze; 1968) Převážně měly ...
3. 12. 2019 ... ... Coupe, závodní speciál, nebo u nás málo vídané provedení 128 Panorama. ... Fiat Dino (1966 – 1972) – Ve jménu syna · FIAT TIPO A JEHO PŘEDCHŮDCI ...
... Fiat Stilo Michael Schumacher: V roce 2004, kdy Michael Schumacher získal ... Dino Coupé vznikly na přelomu 60. a 70. let kvůli potřebné homologaci toho ...
27. 1. 2021 ... Abarth zvýšil objem na 2162 cm3 převrtáním motoru na 79 mm a hned představil sportovní 2200 Coupé ... Fiat Dino (1966 – 1972) – Ve jménu syna ...
19. 9. 2019 ... Třeba Fiat 2300 S Coupé, Fiat 130, Fiat Dino, Fiat 600 D Multipla, Fiat 1200 Osi, Fiat 1200 Cabrio, Fiat Topolino Weinsberg, Fiat 514 Spider, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď