V roce 2017 byla představena nová verze Fiat Panda se štítkem City Cross. Nový model se prodává jako městský crossover postavený na stylu Panda Cross 4x4 a přichází s vložkami předního a zadního nárazníku v barvě karoserie, bočními lištami a kontrastní černé kryty vnějších zpětných zrcátek, střešní tyče a kliky dveří. Uvnitř se Fiat Panda City Cross vyznačuje šedým obložením palubní desky s matně černými vložkami přístrojové desky a novými sedadly, která se vyznačují černou a šedou látkou s černými bočními vložkami z ekologické kůže.
19. 3. 2020 ... Pokud prahnete po hybridu, musíte se spokojit pouze s výbavou City Cross za cenu od 309.900 Kč. ... Fiat Panda Hybrid vs. Suzuki Ignis Hybrid ...
19. 12. 2020 ... City Cross od 304.900 Kč zajistí i boční airbagy nebo automatickou klimatizaci, zatímco vrcholná Panda Cross od 334.900 Kč přidá taky zadní ...
21. 10. 2020 ... ... City Cross a venkovské verzi Cross. Panda si na evropském trhu drží ... Fiat 500 • Fiat 124 Spider • Fiat Panda • Fiat Punto • Fiat Tipo ...
21. 9. 2019 ... Standardem jsou nová 15 palcová kola, a zatímco si výbava Waze stále udržuje černě zbarvený bodykit normální varianty City Cross, nově je ...
3. 10. 2017 ... Fiat přichází do Evropy s další verzí modelu 500L. Upgrade má název City Cross a může se pyšnit mnoha doplňky, které mu dodávají více ...
27. 6. 2019 ... Panda Waze si ovšem stále udržuje černě zbarvený bodykit normální varianty City Cross ... Fiat 500 • Fiat 124 Spider • Fiat Panda • Fiat Punto ...
24. 2. 2020 ... Opačný přístup než Peugeot se rozhodl aplikovat Fiat. Prostým označením hybrid označuje své dva modely 500 a Panda s mild hybridním ...
22. 7. 2013 ... Fiat Group Automobiles označuje Trekking coby svoje první pětidveřové CUV, tedy City ... FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY · FIAT FULLBACK CROSS – ...
19. 9. 2019 ... Panda Trussardi je první luxusní derivací oblíbeného modelu italské automobilky. S propagací pomohla i krásná populární zpěvačka.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď