Fiat osvěžil řadu Tipo a spolu s dalšími vylepšeními hnacího ústrojí představil novou verzi crossoveru s názvem Tipo Cross. Italská automobilka představila novou generaci Tipo v roce 2015 jako nástupce modelů Bravo a Linea. Bylo vyrobeno jako ekonomické vozidlo s nízkou cenou a nízkými náklady na údržbu s využitím nové platformy.
3. 3. 2022 ... Fiat Tipo SW Cross je v stejně jako hatchback dostupný s dvojicí motorů. Základní zážehový tříválec 1.0 FireFly (74 kW, 190 N.m) je kombinován ...
29. 12. 2021 ... Má opticky mírně negativně skloněnou masku chladiče, plynule propojenou se světlomety a doplněnou velkým nápisem FIAT namísto dřívějšího ...
17. 12. 2021 ... Rozvor náprav 2638 mm, rozchod kol 1542/1543 mm; d/š/v 4368/1802/ /1556 mm; objem zavazadlového prostoru 440 l; objem nádrže nafta/AdBlue 50,0/ ...
30. 6. 2021 ... Skvělý je i kufr. Se základním objemem 440 litrů patří ke špičce v daném segmentu, má pravidelnou ložnou plochu, oka na uchycení gumicuků, háčky ...
27. 10. 2020 ... Modernizovaný Fiat Tipo dostal i novou verzi Cross ... Výkonnější motory, vylepšený interiér s moderní výbavou a robustnější verze Cross. To jsou ...
25. 5. 2021 ... Volant je vysloveně hezký, tlačítka ovládání základních funkcí rádia jsou zezadu ramen, to je šikovnost okoukaná v Americe. Velký, 440litrový ...
27. 10. 2020 ... Mezi novinkami je přitom i uvedení nové robustnější verze Cross, která hledí na zájemce v kategorii crossoverů. V prvé řadě ale Fiat vyšperkoval ...
23. 9. 2021 ... Loňská modernizace Fiatu Tipo nepřinesla pouze nové provedení Cross, ale dotkla se i klasických variant hatchback, sedan a kombi.
11. 1. 2022 ... Nový Fiat Tipo Cross SW konečně oficiálně! Italský chalupář začíná bojem proti pandemii ... Krátce po úniku prvních záběrů se nám již oficiálně ...
8. 1. 2022 ... Předloňský facelift přinesl Fiatu Tipo také dobrodružnou verzi Cross ve formě hatchbacku. Nyní se odhaluje verze SW pro rodiny a chalupáře.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď