Ford Fiesta 3 Doors (2003) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Fiesta 3 Doors


Ford Fiesta 3 Doors (2003)
Zdroj: Motoimg.com

V roce 2004 Ford představil šestou generaci svého vozu malé třídy, Fiestu. Byl zaměřen na trh žíznivý po městských autech a plný francouzských a italských značek.

Fiesta byla na trhu již zavedeným a úspěšným jménem, ale pátá generace se již nevyrovnala Cliu, 206 nebo Puntu. Ale Fiesta z roku 2003 byla skvělá odpověď.

Designéři byli požádáni, aby vytvořili prostorný interiér uvnitř malého vozu. Nejlogičtější odpovědí bylo krabicově vyhlížející auto. Ale dokázali si představit přední masku se šikmými světlomety a malou mřížkou mezi nimi. Třídveřová verze měla delší přední dveře a boční okna byla vzadu kratší než vpředu, což vytvářelo dynamický obraz. Na horní straně zadních výklopných dveří byl pro vybrané verze k dispozici malý střešní spoiler. Jeho zadní světla byla namontována vysoko na C-sloupky, aby je chránila před malými nerovnostmi na parkovišti.

Díky krabicovému exteriéru byl interiér prostorný pro čtyři dospělé cestující. Vzadu bylo málo místa pro tři cestující, ale na krátké cesty po městě to stačilo. Fiesta nenabízela elektricky ovládaná zrcátka pro základní úrovně, ale AC byl standardně vybaven pro většinu z řady. Řadicí páka umístěná na podlaze byla součástí středové konzoly. Na středové konzole byl standardem také radiomagnetofon. V seznamu možností byl CD přehrávač.

Třídveřová Fiesta měla pod kapotou benzinový motor o objemu 1,2 litru, zatímco vrcholnou verzí byla Fiesta ST s objemem 2,0 litru a výkonem 150 koní. Naftové verze byly vyvinuty s Peugeot-Citroen, výsledkem jsou dvě verze, které produkovaly 68 hp nebo 90 hp.

Jednotlivé motorizace auta Ford Fiesta 3 Doors (2003)

Benzín - MOTOR – 1,2 l 5MT (70 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1242 cm3
Výkon motoru 51 KW @ 5600 RPM
69 HP @ 5600 RPM
68 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 78 lb-ft @ 2800 RPM
106 Nm @ 2800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 99,4 mph (160 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/65 R14
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2220,1 lbs (1007 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3340 liber (1515 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 28 mpg USA (8,4 l/100 km)
Dálnice 47 mpg USA (5 l/100 km)
Kombinovaný 37,9 mpg USA (6,2 l/100 km)
Emise CO2 148 g/km
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (70 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1299 cm3
Výkon motoru 51 KW @ 5500 RPM
69 HP @ 5500 RPM
68 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 78 lb-ft @ 2800 RPM
106 Nm @ 2800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 99,4 mph (160 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 17,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/65 R14
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2242,1 lbs (1017 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3373,1 lbs (1530 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 28 mpg USA (8,4 l/100 km)
Dálnice 47 mpg USA (5 l/100 km)
Kombinovaný 37,9 mpg USA (6,2 l/100 km)
Emise CO2 147 g/km
Benzín - MOTOR – 1.4L 5MT (80 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1388 cm3
Výkon motoru 58 KW @ 5700 RPM
79 HP @ 5700 RPM
78 BHP @ 5700 RPM
Točivý moment 92 lb-ft @ 3500 RPM
124 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 103,1 mph (166 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/65 R14
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2215,6 lbs (1005 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3351 liber (1520 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 27 mpg USA (8,7 l/100 km)
Dálnice 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Kombinovaný 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km)
Emise CO2 154 g/km
Diesel - MOTOR – 1.4L TDCi 5MT (68 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1398 cm3
Výkon motoru 50 KW @ 4000 RPM
68 HP @ 4000 RPM
67 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 118 lb-ft @ 2000 RPM
160 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 101,3 mph (163 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/65 R14
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2292,8 lbs (1040 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3439,2 lbs (1560 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km)
Dálnice 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km)
Kombinovaný 53,5 mpg USA (4,4 l/100 km)
Emise CO2 116 g/km
Benzín - MOTOR – 1.6L 5MT (100 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1596 cm3
Výkon motoru 74 KW @ 6000 RPM
101 HP @ 6000 RPM
99 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 108 lb-ft @ 4000 RPM
146 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 114,3 mph (184 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/65 R14
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2226,7 lbs (1010 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3362 lbs (1525 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km)
Dálnice 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Kombinovaný 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km)
Emise CO2 156 g/km
Diesel - MOTOR – 1.6L TDCi 5MT (90 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1560 cm3
Výkon motoru 66 KW @ 4000 RPM
90 HP @ 4000 RPM
89 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 151 lb-ft @ 1750 RPM
204 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 111,8 mph (180 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/65 R14
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2464,8 lbs (1118 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3549,4 lbs (1610 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km)
Dálnice 57,4 mpg USA (4,1 l/100 km)
Kombinovaný 52,3 mpg USA (4,5 l/100 km)
Emise CO2 119 g/km
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1999 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 6000 RPM
150 HP @ 6000 RPM
148 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 140 lb-ft @ 4500 RPM
190 Nm @ 4500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 11,9 galonů (45,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 129,2 mph (208 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/45 R16
ROZMĚRY
Délka 154,3 palce (3919 mm)
Šířka 66,1 palce (1679 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/56,7 palce (1 481/1 440 mm)
Rozvor 98 palců (2489 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10 cuFT (283 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2506,7 lbs (1137 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3505,3 lbs (1590 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km)
Dálnice 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km)
Kombinovaný 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km)
Emise CO2 179 g/km

Často kladené otázky k Ford Fiesta 3 Doors (2003)


❓ Na jaké palivo jezdí Ford Fiesta 3 Doors (2003)?

Automobil Ford Fiesta 3 Doors (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ford Fiesta 3 Doors (2003)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ford Fiesta 3 Doors (2003), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ford Fiesta 3 Doors (2003)?

Třída automobilu Ford Fiesta 3 Doors (2003) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Ford Fiesta 3 Doors (2003)

Další žhavé informace o Ford Fiesta 3 Doors (2003) na internetu

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

25. 8. 2021 ... Osmiventilové otory Fire spolehlivě slouží nejen ve Fiatu Punto III, ale také třeba v ikonickém Fiatu 500 a jeho dvojčeti Ford Ka. Právě 8v ...

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

4. 9. 2018 ... opel astra (3) Předminulá generace Astry není špatné auto, navíc láká zajímavou cenou ... Auta s celkem slusnym audiem v zakladu: Ford Mondeo 2003 ...

Test Renault Clio 1,2: levný, ale nespolehlivý - 3. kapitola

Test Renault Clio 1,2: levný, ale nespolehlivý - 3. kapitola

16. 5. 2007 ... Ford Fiesta 1,25 ZETEC. 90 000 Kč. Opel Corsa 1,2 16v. 80 000 Kč ... Vůz k testu zapůjčila společnost AAA Auto. Partnerem sekce pro slovenský ...

Nový Ford Fiesta 1,4 16V: malé, ale dospělé auto (test)

Nový Ford Fiesta 1,4 16V: malé, ale dospělé auto (test)

20. 2. 2006 ... Takřka kultovní model automobilky Ford prošel před nedávnem faceliftem, který oživil vzhled malé Fiesty a přenesl život její současné ...

Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky

Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky

18. 7. 2012 ... Po technické stránce byl Fusion pouze adaptací tehdy nové (dnes již předposlední) generace klasické řady Fiesta. Doba pokročila, ale Fusion si ...

Ford Mondeo 2015 – Nový start...

Ford Mondeo 2015 – Nový start...

6. 1. 2015 ... Zatímco v USA sází výrobce na čtyřdveřový sedan (pouze 4 Door v prodeji), v Evropě bude zřejmě vládnout pětidveřový hatchback (5 Door); třetí ...

Test Ford Mondeo 2,0 TDCI: etalon třídy?

Test Ford Mondeo 2,0 TDCI: etalon třídy?

22. 5. 2008 ... ... 3 l OHV, jenž na rozdíl od pozdější konstrukce 1,8 TD s OHC a nepřímým vstřikováním vykazoval mimořádnou spolehlivost a dlouhověkost. Motor ...

Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky - 3. kapitola

Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky - 3. kapitola

18. 7. 2012 ... ... auto, které by mělo práh tak nízko!), ... Tak vznikl první cenově dostupný vůz: Ford model T. Ford Fiesta • Ford Focus • Ford Mondeo • Ford S-Max ...

Ford Mustang Bullitt v Čechách!

Ford Mustang Bullitt v Čechách!

3. 8. 2008 ... Motor Mustangu s objemem 6,4 l musel být nadopován tak, aby udržel krok s Chargerem, jehož motor Magnum měl objem výrazně přes sedm litrů. Ani ...

Ford Mondeo po faceliftu: stále dobrý, ale krásnější (velký test)

Ford Mondeo po faceliftu: stále dobrý, ale krásnější (velký test)

31. 10. 2005 ... Zejména velké přední světlomety a „příliš červená“ koncová světla opticky ztěžkla. Proto přišel v průběhu roku 2003 první facelift, který právě ...

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

25. 8. 2021 ... 2003 (1.4). Nasazení: Fiat ... III, ale také třeba v ikonickém Fiatu 500 a jeho dvojčeti Ford Ka ... Ford Fiesta, Ford Fusion, Mazda 2. Pokud u ...

Test ojetiny: Ford Fiesta - levný a líbivý | Autanet.cz

Test ojetiny: Ford Fiesta - levný a líbivý | Autanet.cz

13. 7. 2018 ... Proto při prohlídce vozu všechny klíče i zámky vyzkoušejte,“ zakončuje zástupce AAA AUTO. Ford Fiesta je obecně nadprůměrně spolehlivý automobil ...

Galerie - 30 ostrých hatchbacků minulosti, po kterých se nám stýská... - AutoRevue.cz

Galerie - 30 ostrých hatchbacků minulosti, po kterých se nám stýská... - AutoRevue.cz

Ford Fiesta XR2i – 1984Fiesta byla v sportovní ... Honda Civic VTI – 1992Honda Civic VTI není úplně typickým ostrým hatchbackem, ale jak jinak definovat auto ...

Test Ford Mondeo TDCI Combi: bez konkurence - 4. kapitola

Test Ford Mondeo TDCI Combi: bez konkurence - 4. kapitola

9. 3. 2009 ... 3 200 ot./min. -. 4. 1 300 ot./min. 2 300 ot ... Ford FiestaFord Focus • Ford Mondeo • Ford S-Max • Ford ... Ford Mustang • Ford Puma • Ford Kuga ...

Ford Escort 1,4 kombi: dva roky bez závad (zkušenosti)

Ford Escort 1,4 kombi: dva roky bez závad (zkušenosti)

27. 1. 2006 ... Přestože se v autobazaru nezmínili o tom, že „tohle auto je voňavka, stačí vyměnit olej a můžete s ním lítat“, nakonec tomu tak bylo, resp. se ...

Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky - 3. kapitola

Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky - 3. kapitola

18. 7. 2012 ... Podlaha leží nízko nad zemí a též nákladová hrana je uložena mimořádně nízko (nevzpomínám si na žádné auto, které by mělo práh tak nízko!), což ...

První Ford Focus slaví 25 let. Jeho tvůrci tvrdě odmítli lacinost a kompromisy, takto na něj vzpomínají

První Ford Focus slaví 25 let. Jeho tvůrci tvrdě odmítli lacinost a kompromisy, takto na něj vzpomínají

5. 4. 2023 ... Ikona konce devadesátek, legenda po stránce jízdních vlastností, prodejní hit i auto roku. Tím vším byl Focus. Věděli jste, že kvůli svému ...

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou - 3. kapitola

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou - 3. kapitola

3. 8. 2007 ... Pouze s výjimkou vnitřního obkladu přídavných displejů nad středovou konzolí, jenž v „kapličce” příliš nelícoval. O době vzniku vozu vypovídá ...

Ford Fusion+ 1,6 TDCi: velké auto v malém balení (test) - 5. kapitola

Ford Fusion+ 1,6 TDCi: velké auto v malém balení (test) - 5. kapitola

Ford Fusion+ 1,6 TDCi: velké auto v malém balení (test). Petr Broža. 27. března 2006 • 0:00. Kapitoly článku: Fusion = větší Fiesta, výbavy, ceny ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: