Palivo: Benzín   Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Taurus

Taurus, založený na stejné platformě jako pětistovka, kterou nahradil, znovu použil staré jméno k oživení plnohodnotného sedanu Ford v roce 2006 jako model z roku 2007. I když to nebylo úplně nové vozidlo, 5G Taurus získal na trhu díky své oblíbenosti na štítku a vnějšímu stylu. Zatímco hlavní tvar vozidla zůstal stejný, oba konce byly dramaticky změněny dobrým způsobem. Taurus a jeho předchůdce byly první plnohodnotné sedany vyrobené společností Ford v USA, které se vyznačovaly plně nezávislým zavěšením a systémem pohonu všech kol. Volvo vyvinulo platformu předtím, než ji americká značka koupila v roce 1999.

Vpředu Taurus přijal třípruhový design horizontální mřížky chladiče, který již používají jiná vozidla z řady modrých oválných značek, včetně SUV a nákladních automobilů. Jeho nový design světlometů se zkosenou přídí a zakřivenými plochami byl pro zákazníky velmi přitažlivý. Dva falešné větrací otvory na předních blatnících zvýšily viditelnost vozu. Čirá čočka zakrývala trojúhelníková zadní světla se zpětným světlem na horní straně.

Uvnitř Ford navrhl vzdušnou kabinu se zakřivenou palubní deskou. Na středovou konzolu automobilka nainstalovala informační a zábavní systém s názvem SYNC vyvinutý společně se společností Microsoft, který umožňoval dobrou konektivitu s mobilními telefony a dalšími úložnými zařízeními. Vyznačoval se hlasovými příkazy, které byly v tichém interiéru snadno srozumitelné. Dlouhý seznam bezpečnostních prvků udělal z Taurusu pětihvězdičkového vítěze v nárazových testech NHTSA.

Za zmínku stojí, že Taurus byl výkonnější než pětistovka a byl k dispozici s pohonem předních nebo všech kol. Přestože měl pouze jeden motor, byl spárován se standardní 6stupňovou automatickou převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Ford Taurus (2007)