Holden Captiva 2006 detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Diesel, Benzín Karosérie: SUV Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Holden
Model: Holden Captiva
Holden Captiva byl ve skutečnosti předělaný Daewoo Windstorm, který byl vyroben v Jižní Koreji. Byla to nová zbraň Korejců ve snaze dobýt segment kompaktních SUV na trhu.
Navzdory svému australskému odznaku byla Captiva skutečně vyrobena v Koreji a jednou z jejích nejsilnějších stránek byla atraktivní cena.
Captiva s velkou velikostí 4,63 m se vyznačovala obřím rozvorem, který nabízel prostorný interiér, do kterého se vešlo až 7 cestujících.
Uvnitř byla kabina veselá a postavená z kvalitních materiálů. Nabízená standardní výbava představovala dobrou volbu.
Přístup do třetí řady byl snadný díky sklopné lavici, zatímco sedadla ve třetí řadě bylo možné vyjmout z podlahy pouhým jedním gestem.
Captiva byla většinou určena pro výlety větších rodin, protože ve městě nebyla ve své kůži. SUV bylo poměrně široké a v úzkých uličkách se cítil nepohodlně.
V roce 2006 byl Chevrolet Captiva k dispozici ve 3 úrovních výbavy: SX, CX a LX.
Standardními prvky výbavy modelu Holden Captiva byly ABS, ESC, předpínače bezpečnostních pásů a čelní airbagy řidiče a spolujezdce.
Captiva měla pod kapotou australský motor Alloytec 3.2 V6 spárovaný s 5stupňovou automatickou převodovkou.
Jednotlivé motorizace auta Holden Captiva 2006
| Diesel - MOTOR – 2.0LD 5MT AWD (152 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1991 cm3 |
| Výkon motoru |
112 KW @ 4000 RPM 152 HP @ 4000 RPM 150 BHP @ 4000 RPM |
| Točivý moment |
229 lb-ft @ 2000 RPM 310 Nm @ 2000 RPM |
| Palivový systém | Vstřikovací systém |
| Palivo | Diesel |
| Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 108,7 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/70 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 182,5 palce (4636 mm) |
| Šířka | 72,8 palce (1849 mm) |
| Výška | 67,7 palce (1720 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,5/61,9 palce (1 562/1 572 mm) |
| Rozvor | 106,5 palce (2705 mm) |
| Světlá výška | 7,9 palce (201 mm) |
| Objem nákladu | 16,4 cuFT (464 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,38 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3468,5 lbs (1573 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4813,5 lbs (2183 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 26,1 mpg USA (9 l/100 km) |
| Dálnice | 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km) |
| Kombinovaný | 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 198 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,4L 5MT AWD (141 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2405 cm3 |
| Výkon motoru |
104 KW @ 5200 RPM 141 HP @ 5200 RPM 139 BHP @ 5200 RPM |
| Točivý moment |
156 lb-ft @ 4000 RPM 212 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 108,7 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/70 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 182,5 palce (4636 mm) |
| Šířka | 72,8 palce (1849 mm) |
| Výška | 67,7 palce (1720 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,5/61,9 palce (1 562/1 572 mm) |
| Rozvor | 106,5 palce (2705 mm) |
| Světlá výška | 7,9 palce (201 mm) |
| Objem nákladu | 16,4 cuFT (464 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,38 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3402,3 lbs (1543 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4747,4 lbs (2153 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 18,8 mpg USA (12,5 l/100 km) |
| Dálnice | 33,6 mpg USA (7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km) |
| Emise CO2 | 217 g/km |
Často kladené otázky k Holden Captiva 2006
❓ Na jaké palivo jezdí Holden Captiva 2006?
Automobil Holden Captiva 2006 má motory, které jako palivo používají Diesel, Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Holden Captiva 2006?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Holden Captiva 2006, je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Holden Captiva 2006?
Třída automobilu Holden Captiva 2006 je Medium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Holden Captiva 2006
Další žhavé informace o Holden Captiva 2006 na internetu
Chevrolet Captiva 2.2D AWD – Střízlivé pohodlí
4. 12. 2013 ... Chevrolet Captiva se vyrábí od roku 2006, světu se však v podobě koncepčního vozu Chevrolet S3X (GM DAT) představil už o dva roky dříve ...
Hyundai Veracruz: korejský Touareg
... auto. Takže souhlasím - zlidštit Tucsona... Odpovědět. Petr. 14. října • 12:46. 0. Zkus Chevrolet Captiva.... posaď se do něj chvilku vnímej interiér a pak na ...
GM Daewoo/Chevrolet - Korejská lekce
19. 8. 2010 ... Nyní je situace odlišná, korejské výrobky snesou srovnání s konkurencí, nový Chevrolet Cruze od automobilky GM Daewoo Auto & Technology (GM DAT) ...
Test Chevrolet Malibu LTZ 2,0 CRDi: tak chutná Amerika...?
31. 1. 2013 ... S trochou nadsázky lze říci, že Američané v tomto případě postavili světové auto s německým podvozkem a italskými motory. Do stylistického ...
Test ojetiny: Chevrolet Captiva – hlavně prostor - 2. kapitola
22. 4. 2011 ... Chevrolet Captiva LT VCDi. Cena: 390 000 Kč. Rok výroby: 2006. Stav tachometru: 68 000 km. Další záznamy: Koupeno nové v ČR, 2. majitel.
Test ojetiny: Chevrolet Captiva – hlavně prostor
22. 4. 2011 ... Prostorné SUV Chevrolet Captiva umožňující přepravovat ve dvou verzích až sedm cestujících se na evropských trzích objevilo v průběhu roku 2006, ...
Test ojetiny: Chevrolet Captiva – hlavně prostor - 4. kapitola
22. 4. 2011 ... Námi testované auto bylo ve znamenitém stavu ... Chevrolet Captiva v nás zanechal velmi dobrý ... Chevrolet Spark • Chevrolet Aveo • Chevrolet Cruze ...
Chevrolet Epica 2,5 R6: luxus za pár (test)
22. 1. 2007 ... Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým automatem.