Holden byl jednou ze značek, které těžily z dohody mezi Isuzu a General Motors a získaly řadu Rodeo, kterou uvedly na trh v roce 2003. Na základě podvozku Chevrolet Colorado byl Holden Rodeo znovu prodávaným Isuzu D-Max. v Austrálii a na Novém Zélandu v několika tvarech těla. Byl to tažný kůň ve verzi Space-Cab a vozidlo vhodné pro rodinu ve verzi Double-Cab.
I když vůz vypadal, že designérský tým byl méně oblíbenou součástí projektu, ukázalo se robustní styl, vhodný pro trh lehkých pickupů. Jeho svislé světlomety uvolnily místo pro širší masku chladiče, potřebnou hlavně u benzinových verzí. Na bocích vůz disponoval dodatečnou sadou oken za dveřmi s vysouvacím systémem otevírání. Holden nabízel Space Cab buď jako podvozek s kabinou nebo jako kompletní vozidlo s lůžkem, které poskytovalo maximální délku 2270 mm (83,3")
Uvnitř nebyly použité materiály té nejvyšší kvality, ale byly vyrobeny tak, aby vydržely. Jeho palubní deska z tvrdého plastu a měkké polstrování na dveřních panelech nabízely adekvátní kompromis pro určení vozu. Přístrojová deska byla převzata z Isuzu, s velkým rychloměrem uprostřed, lemovaným otáčkoměrem zleva a ukazateli paliva a teploty vpravo. Na vrch středové konzoly automobilka nainstalovala tři tlačítka pro trakční systém 4x4.
Na rozdíl od Isuzu, které nabízelo vůz převážně s naftovými motory, a Chevroletu, který prodával Colorado s benzínovými verzemi, Holden těžil z obou verzí. Výkon se pohyboval mezi vznětovou jednotkou o výkonu 78 koní a benzinovou pohonnou jednotkou V-6 o výkonu 200 koní.
Jednotlivé motorizace auta Holden Rodeo Space Cab (2003)
4. 12. 2008 ... V modelovém roce 2008 se prodávají velké VE (Omega, Berlina, Commodore, Calais, SV6, SS, Ute), reprezentativní WM (Caprice), ale také SUV ...
