Honda 1300 Sedan (1969) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda 1300 Sedan
Honda 1300 z roku 1969 byla posledním vozem postaveným Soichiro Hondou se vzduchem chlazeným motorem. A byl to vůz, který vydláždil cestu první generaci Civicu.
Existuje mnoho příběhů o Soichiro Honda do projektu Honda 1300. Sériový model se mírně lišil od modelu, který byl představen na autosalonu v Tokiu v roce 1968. Říká se, že dělená mřížka chladiče byla inspirována Pontiac Firebird řízeným Soichiro Hondou. I když konečný výsledek nebyl tak příjemný jako technologie pod karoserií.
Navzdory všem radám zakladatel společnosti trval na tom, aby byl postaven se vzduchem chlazeným motorem dostupným ve dvou výkonech. Používal karburátory Keihin, které bylo možné nalézt v motocyklech a lodích. Karburátory Keihin byly používány v automobilech Honda až do začátku 90. let pro motory Honda Accord. Malý 1,3litrový agregát z Hondy 1300 nabízel dva různé výkony: 100 a 115 koní. Na tehdejší dobu to byl neobvykle vysoký specifický výstup. Navíc byla červená čára na 8 000 ot./min. Obě verze byly spojeny se 4stupňovou manuální převodovkou. Ke konci kariéry 1300 Soichiro Honda přiznal, že se mýlil, když objednal vzduchem chlazené motory a souhlasil s instalací lehčí, 1,4litrové, vodou chlazené jednotky.
Nezávislé zavěšení čtyř kol bylo další inovací, kterou vůz přinesl v době, kdy většina vozů měla vzadu pevnou nápravu. Novinkou pro japonskou automobilku byl také systém pohonu předních kol.
Díky svému malému zdvihovému objemu měl vůz od japonské vlády daňové slevy.
Jednotlivé motorizace auta Honda 1300 Sedan (1969)
| Benzín - MOTOR – 1,3 l 3AT (80 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1298 cm3 |
| Výkon motoru |
58.8 KW @ 6500 RPM 80 HP @ 6500 RPM 79 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
74 lb-ft @ 4000 RPM 100 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 93 mph (150 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 16 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 3-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6,20 x 13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 153 palců (3886 mm) |
| Šířka | 57,7 palce (1466 mm) |
| Výška | 53 palců (1346 mm) |
| Přední/zadní náprava | 49/48 palců (1 245/1 219 mm) |
| Rozvor | 88,6 palce (2250 mm) |
| Světlá výška | 6,9 palce (175 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,45 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2006 liber (910 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2866 liber (1300 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
| Dálnice | 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 23,5 mpg USA (10 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 1,3 l 4MT (95 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1298 cm3 |
| Výkon motoru |
69.9 KW @ 7000 RPM 95 HP @ 7000 RPM 94 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
77 lb-ft @ 4000 RPM 104 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 106 mph (171 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6,20 x 13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 153 palců (3886 mm) |
| Šířka | 57,7 palce (1466 mm) |
| Výška | 53 palců (1346 mm) |
| Přední/zadní náprava | 49/48 palců (1 245/1 219 mm) |
| Rozvor | 88,6 palce (2250 mm) |
| Světlá výška | 6,9 palce (175 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,45 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1973 liber (895 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2756 liber (1250 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 22,2 mpg USA (10,6 l/100 km) |
| Dálnice | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 25,6 mpg USA (9,2 l/100 km) |
Často kladené otázky k Honda 1300 Sedan (1969)
❓ Na jaké palivo jezdí Honda 1300 Sedan (1969)?
Automobil Honda 1300 Sedan (1969) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda 1300 Sedan (1969)?
Třída automobilu Honda 1300 Sedan (1969) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Honda 1300 Sedan (1969)
Automobilka FSO (Fabryka Samochodów Osobowych)
FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) byla polská automobilová značka, která vyráběla automobily v letech 1951 až 2002. FSO byla dříve známá jako Warszawskie Zakłady Samochodowe...
Škoda 130 – jepičí život vytuněné stodvacítky
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...
Videa s autem Honda 1300 Sedan (1969)
Další žhavé informace o Honda 1300 Sedan (1969) na internetu
Vanden Plas (1960 – 1980) – Britská noblesa
19. 5. 2020 ... Vanden Plas Princess 1300, luxusní verze Austinu 1300 ze ... Jako reprezentační sedan se samočinnou převodovkou se vůz vyráběl až do roku 1969.
HONDA SPORTS 360/500/600/800 – Počátek úspěchu
22. 11. 2016 ... ... sedan Honda 1300. Všechny automobily Honda vycházely z bohatých ... 1969 zahrnovala čtyřválcový supermotocykl Honda CB750, jenž vzbudil světovou ...
Fiat 128 (1969 – 1985) – první s předním pohonem
18. 9. 2019 ... Byl uveden jako dvou- a čtyřdveřový sedan na IAA 1969 ve Frankfurtu, resp. ... 1300 posunuta doprostřed před poháněnou zadní nápravu. Na Velké ...
FIAT TIPO A JEHO PŘEDCHŮDCI – Turínská kombinatorika
1. 12. 2017 ... V dubnu 1961 se totiž představil nový sedan nižší střední třídy klasické koncepce s označením Fiat 1300/1500, který se vyznačoval zajímavým ...
Peugeot 504 – vůz roku 1969
4. 12. 2019 ... Sedan s poměrně dlouhým rozvorem 2740 mm a celkovou délkou 4490 mm ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
THE AUSTIN MOTOR COMPANY LTD – BRITSKÁ PÝCHA
30. 1. 2019 ... ... Auto). Dalšími vzácnými výjimkami z Velké Británie, jež se objevily ... 1300 a dokonce problémy s kvalitou výroby. Přesto Allegro uspělo, o ...
RECEPTY JACQUESE DURANDA (I. DÍL) – ATLA, SERA, ARISTA A SOVAM
28. 11. 2017 ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >> Více. Technika ...
Glas Automobile (1955 – 1969) – Doba romantiků
19. 6. 2014 ... Karoserie se dodávala se dvěma bočními dveřmi jako sedan, kupé, kabriolet a zmíněný hatchback CL (Combi Limousine). ... Glas 1300 GT, nádherné ...
Carrozzeria Vignale – Vignale?
27. 11. 2013 ... listopadu 1969 nedaleko továrny v Grugliascu u Turína, kterou právě ... auto-salonu 1986 byl vystaven velký kabriolet Vignale Gilda s délkou ...
Fiat v USA (1970) – Dobyvatel
26. 10. 2020 ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >> Více. Technika ...
Přehledně: Kolik stála auta v Československu na konci 70. let?
20. 9. 2019 ... Nejlevnější auto stálo v roce 1977 36 500 Kčs Nejlevnější škodovka vyšla skoro na 23 průměrných ... Dacia 1300, 64 000,-, 26,1, 757 551,-.
Renault 8 (1962): naposledy s motorem vzadu
8. 7. 2012 ... V zajetí zadního pohonu. Nový model Renault R8 (typ R1130) byl na domácí trh uveden v červnu roku 1962 jakožto kompaktní rodinný sedan a ...
Marné vyhlídky na západní škodovku: obrtlík, boudy a nádhera od Giugiara
4. 5. 2021 ... Stále oblíbenější sedany, hatchbacky i kombíky s výkonem nad 50 koní. ... později stane „žigulíkem“), Ford Cortina, Simca 1300, Renault 16.
Porsche východu - Škoda 110 R slaví padesátiny
8. 9. 2020 ... Rok 2020 je pro společnost ŠKODA AUTO rokem plným jubileí. ... Souběžně s vývojem nástupnické řady sedanů ŠKODA 100 / 110 L (modernější ...
Fiat 128 je průkopníkem koncepce vše vpředu. Jezdil s ním i Ferrari
29. 3. 2019 ... Model 128, jehož uvedení od 29. března 1969 provázela mohutná ... Malý sedan byl přitom nadmíru úspěšný, v anketě o evropské Auto roku se v ...
Hogo fogo škodovky obsadily Poděbrady, stovky slavily padesátiny
4. 10. 2019 ... Škoda 100 a 110 vtrhla roku 1969 na československé silnice. Teprve s těmito modely se auto dostalo téměř do každé české domácnosti.
Ze socialistických dílů jsme udělali skvělá auta, říká zakladatel Metalexu
2. 4. 2017 ... Vznikla prvního ledna 1969, a vedli jsme ji společně s Václavem Bervidem. ... s motorem o objemu nejprve 1200, později 1300 cm3.
Škoda 130 RS A5: Maximálka 250 km/h už v roce 1979. Proč pohořela?
24. 2. 2019 ... Nová ostřejší verze měla být primárně okruhovým speciálem, případně vyrazit na sprinty do vrchu, konstruktéři nicméně chtěli tohle auto ...
Historie Wartburg 355 Coupé: Vymysleli Passat a Golf v NDR? On to naznačuje!
16. 1. 2019 ... VW Passat B1 (1973); Wartburg 355 Coupé 1.4 (1968); VW Passat B1 (1973) ... jenže pod přední kapotou to bylo zastaralé auto. Sedan s předním ...