Honda HR-V 5 Doors (1999) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: SUV Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Hr-v 5 Doors
Po úspěšném představení Hondy CR-V v segmentu SUV představila japonská automobilka crossover založený na platformě Civic: HR-V. Trh crossoverů téměř neexistoval. Dokonce i samotný termín se téměř nepoužíval a na stole bylo jen pár nabídek. Honda riskovala a vyhrála s lehkým rekreačním vozidlem, které mělo SUV postoj, motor kompaktního segmentu a bylo na přání vybaveno systémem pohonu všech kol.
Designéři vozu nevzali nic z nabídky Hondy. Bylo to vozidlo navržené od nuly a jediným omezením byla technická platforma. Se zvláštně tvarovanými světlomety, které zabíraly trochu místa v předním nárazníku a palec vysokou mřížkou chladiče, bylo HR-V smíšené plemeno mezi kompaktním kombi a SUV. Linie střechy byla zakončena malým křídlem vzadu a plochými dveřmi zavazadlového prostoru. Pouze zadní světla se nějak podobala těm nainstalovaným na CR-V. Pětidveřová verze byla představena později než třídveřová, ve snaze získat více pozornosti pro ty, kteří potřebovali přímý přístup na zadní sedadla.
Uvnitř byla myšlenka High Recreational Vehicle (HR-V) nabídnout dostatek místa pro pět dospělých a dostatečně velký kufr na víkend v horské chatě. Díky velké ploše oken a nadměrně velkým zrcátkům nabízel vůz pocit z vozu 4x4. Nabízel standardní prvky, jako je klimatizace, elektrická okna, posilovač řízení a slušný audio systém.
Honda pod kapotu nainstalovala 1,6litrový atmosférický motor s pouze 106 k. To bylo spojeno s 5-stupňovou manuální montovanou jako standard nebo CVT jako volitelná výbava. Honda prodávala vůz buď s pohonem předních nebo všech kol.
Jednotlivé motorizace auta Honda HR-V 5 Doors (1999)
| Benzín - MOTOR – 1.6i 5MT (105 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1590 cm3 |
| Výkon motoru |
77 KW @ 6200 RPM 105 HP @ 6200 RPM 103 BHP @ 6200 RPM |
| Točivý moment |
100 lb-ft @ 3400 RPM 135 Nm @ 3400 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 100,7 mph (162 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/60HR16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 161,8 palce (4110 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 62,6 palce (1590 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,9/57,5 palce (1 471/1 461 mm) |
| Rozvor | 96,5 palce (2451 mm) |
| Světlá výška | 7,9 palce (201 mm) |
| Objem nákladu | 10 cuFT (283 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2411,9 lbs (1094 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3505,3 lbs (1590 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km) |
| Dálnice | 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 205 g/km |
Často kladené otázky k Honda HR-V 5 Doors (1999)
❓ Na jaké palivo jezdí Honda HR-V 5 Doors (1999)?
Automobil Honda HR-V 5 Doors (1999) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Honda HR-V 5 Doors (1999)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda HR-V 5 Doors (1999), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda HR-V 5 Doors (1999)?
Třída automobilu Honda HR-V 5 Doors (1999) je Medium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Honda HR-V 5 Doors (1999)
Další žhavé informace o Honda HR-V 5 Doors (1999) na internetu
Test Honda Legend 3,5 V6: velká Honda se vrací
13. 8. 2007 ... Další omlazení v roce 1999 spolu s vylepšenou bezpečností posádky si vyžádalo další zvýšení pohotovostní hmotnosti až na konečných 1725 kg. Ve ...
Test Honda Accord 2,0: sporťák s automatem
25. 3. 2008 ... Vozy Accord 5. generace tak začaly roku 1992 vyjíždět z nové továrny v britském Swindonu, a to výhradně jako čtyřdveřový sedan. Na evropském ...
Test Honda CR-V: ojetina do terénu? - 2. kapitola
17. 7. 2007 ... Zkoušený vůz byl vyroben počátkem roku 1999 a podle pečlivě vedené servisní knížky procházel pravidelnými servisními prohlídkami. ... Honda int 5.
Test ojetiny Honda Legend: excentrik na pomezí světů - 5. kapitola
23. 5. 2014 ... Honda Legend má 295 koní, ale v praxi byste jí tuto hodnotu určitě nehádali. Motor dělá, co může, ale jsou zde trvalý pohon všech kol, ...
Toyota Paseo (1991-1999): Zapomenutý sporťák pro masy
17. 5. 2015 ... Mazda MX-3, Honda slavnou CRX dokonce ve ... Paseo sdílelo platformu s modelem Tercel; motor 1,5 l DOHC dosahoval výkonu 100 k ... HR • Toyota Prius.
Test Honda Accord 2,2 i-CTDI: pan Nedoceněný - 5. kapitola
10. 11. 2010 ... KAPITOLA 5: (test ojetiny) Předposlední Accord od Hondy lze v našich končinách označit za zneuznaných. Jak si vede po 120 tisících km?
Test ojetiny Honda Legend: excentrik na pomezí světů
23. 5. 2014 ... K dispozici byl jediný motor v podobě šestiválce s objemem 3,5 ... V AAA Auto ... Honda Civic • Honda Jazz • Honda CR-V • Honda HR-V • Honda NSX • ...
Test ojetiny Honda Legend: excentrik na pomezí světů - 2. kapitola
23. 5. 2014 ... Test Honda Legend 3,5 V6: velká Honda se vrací ... auto na garanční ... Honda Civic • Honda Jazz • Honda CR-V • Honda HR-V • Honda NSX • Honda E.
Test Honda FR-V i-CTDi: naftové eso pro šest - 2. kapitola
19. 10. 2007 ... Při potřebě razantního zrychlení je třeba podřadit, motor uvadá až okolo hranice 5 000 ot./min. Ve městě se japonská nafta chová spořádaně a ...
Test Honda CR-V: ojetina do terénu? - 4. kapitola
17. 7. 2007 ... 10,5 s. Nejvyšší rychlost. 175 km/h. Převodovka ... Vůz k testu zapůjčila společnost AAA Auto. ... Od roku 1950 to je největší světový výrobce ...