V roce 2018 Honda představila facelift pro crossover HR-V. Šlo však o víc než jen o nové světlomety a nárazníky. Představil také AWD.
První generace HR-V byla odhalena v roce 1999 a její iniciály pocházely z Hybrid Recreational Vehicle. Nešlo o hybridní pohon, ale šlo o hybrid mezi autem a SUV. V té době název crossover na trhu neexistoval. Zatímco první generace byla 3- a 5-dveřová vozidla se systémem AWD, druhá generace měla pouze 5-dveřové a pohon předních kol. V roce 2018 se to změnilo.
Zatímco si zachovala stejný tvar jako dříve, Honda HR-V 2019 nabídla novou přední masku s křídlovým designem na masce chladiče, která byla rozšířena až ke světlometům. Upraveny byly také nárazníky a zadní světla. Pro úroveň výbavy Sport Honda nainstalovala nová, 18“ kola z lehké slitiny.
Interiér byl změněn zavedením nového sdruženého přístroje pro řidiče. Vyznačoval se centrálně umístěným rychloměrem, digitálním otáčkoměrem vlevo a 4,2" TFT displejem na pravé straně sdruženého přístroje. Změnila se infotainmentová jednotka, která byla kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto, která spolupracovala s palubním počítač.
Nejvýraznější zlepšení bylo na hnacím ústrojí. Honda pod kapotu nainstalovala 1,8litrový motor. Spároval jej s převodovkou CVT a mohl posílat točivý moment na všechna čtyři nebo pouze na přední kola.
Jednotlivé motorizace auta Honda Hr-v 5 Doors HR-V (2018)
... auto ako v podstate každá Honda za ... Mi se třeba současný Civic líbí a ten motor 1,5 turbo jede velmi slušně. ... První generace měla na výběr, 3 nebo 5 dveří.
31. 5. 2022 ... Její hybridní pohon kombinující zážehový čtyřválec 1,5 litru s dvojicí elektrických strojů jsme blíže popsali v AR 7/'20 nebo AR 12/'21. Jeho ...
17. 10. 2019 ... Motor 1.5 VTEC technicky vychází ze základní atmosférické patnáctistovky. Má však snížený kompresní poměr (11,5:1 vs. 10,6:1). Turbodmychadlo ...
17. 9. 2014 ... Třídveřová SUV už nefrčí, byl to vlastně pozůstatek z off-roadů, které byly v mnoha případech právě třídveřové. Design se povedl, auto vypadá ...
29. 3. 2019 ... Motor netrpí nedostatk síly, to ne, ale výkon je potřeba dolovat. Maximální výkon se dostavuje až v šesti tisících otáčkách a o slušné dynamice ...
14. 8. 2018 ... Zážehový motor nabízí impozantní kombinaci výkonu a úsporného provozu s průměrnou spotřebou paliva 5,3 l/100 km a oficiálními průměrnými ...
3. 1. 2022 ... Nová generace je tedy tužší, o 5 mm delší a dokonce o 95 mm širší, a přitom její skelet váží o 1,5 kg méně než u předchozí generace. Honda ...
8. 1. 2017 ... Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského ...
20. 10. 2021 ... Při jízdě konstantní vysokou rychlostí, například na dálnici, systém pohání spalovací motor, což je pro tento scénář nejúčinnější. Pokud je ...
1. 2. 2016 ... Motor pocitově táhne již od zhruba 1.600 ot./min., kde si trochu zaduní a maximum točivého momentu (300 N.m) vrcholí na nejběžnějších 2.000 ...
17. 10. 2014 ... ... CR-V, tak i zcela nového modelu Honda HR-V. ... dveří a stoupá obloukem k patám sloupků C do ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce ...
21. 11. 2023 ... Zkrátím to: C-HR je hodně moderní auto s prvky výbavy na úrovni prémiových vozů. ... HR s hybridem a výsuvnými klikami dveří. ... Skvělých 5,5 l/100 ...
