Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Nsx
Když Honda v roce 1991 představila model NSX, vyvolala v motoristickém průmyslu obrovskou otřes a dokázala, že superauto lze používat jako každodenního řidiče, a v roce 1997 vozidlo vylepšila. Tři písmena na štítku pocházejí z New Sportscar eXperimental. , a to představovalo tělo jednotky vyrobené z hliníku. Jeho uprostřed uložený motor a nezávislé zavěšení ve všech rozích dělaly vůz velmi agilním. Když byl předsériový vůz připraven, legendární pilot Formule 1 Ayrton Senna řídil NSX a několika slovy poslal zpět inženýrský tým, aby vůz vylepšil, a odložil spuštění sériového modelu o osm měsíců. Konečný výsledek ale předčil očekávání všech a zlepšil tuhost vozu o 50 %. V roce 1997 bylo NSX celosvětově známé a zákazníci požadovali více výkonu v přímém směru, nejen vynikající ovladatelnost.
U modelu z roku 1997 provedla Honda několik změn na karoserii. Pro začátek nahradil přední nárazník a zahrnoval širší centrální mřížku. Nejvýraznější změnou byl skleník. Na původní verzi mělo NSX černé sloupky a střechu, zatímco po roce 1997 byly v barvě karoserie. Na seznam možností se dostala nová sada kol z lehké slitiny.
Uvnitř došlo k drobné změně na přístrojové desce, která již nebyla černá jako na původní verzi. Automobilka nabízela na výběr i u volantů. Kromě toho to byl stejný uživatelsky přívětivý interiér, který Honda vyrobila pro NSX z roku 1991.
Nejvýraznějším vylepšením vozu bylo hnací ústrojí. Honda představila nový, 3,2litrový motor V-6 spárovaný se šestistupňovou manuální převodovkou. U automatické verze si automobilka ponechala starší nastavení s 3,0litrovou a čtyřstupňovou převodovkou.
Benzín - MOTOR – 3.0 V6 4AT (256 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 2977 cm3 |
Výkon motoru |
188.3 KW @ 6800 RPM 256 HP @ 6800 RPM 253 BHP @ 6800 RPM |
Točivý moment |
210 lb-ft @ 5400 RPM 284 Nm @ 5400 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 162 mph (261 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 215/45ZR16 || 245/40ZR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 174 palců (4420 mm) |
Šířka | 71,3 palce (1811 mm) |
Výška | 46,5 palce (1181 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/60,2 palce (1 509/1 529 mm) |
Rozvor | 99,6 palce (2530 mm) |
Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
Objem nákladu | 5,4 cuFT (153 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3109 liber (1410 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3549 liber (1610 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 13,6 mpg USA (17,3 l/100 km) |
Dálnice | 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km) |
Kombinovaný | 19,6 mpg USA (12 l/100 km) |
Emise CO2 | 287 g/km |
Benzín - MOTOR – 3.2 V6 4AT (280 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3179 cm3 |
Výkon motoru |
206 KW @ 7300 RPM 280 HP @ 7300 RPM 276 BHP @ 7300 RPM |
Točivý moment |
220 lb-ft @ 5300 RPM 298 Nm @ 5300 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 162 mph (261 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,2 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 215/45ZR16 || 245/40ZR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 174 palců (4420 mm) |
Šířka | 71,3 palce (1811 mm) |
Výška | 46,5 palce (1181 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/60,2 palce (1 509/1 529 mm) |
Rozvor | 99,6 palce (2530 mm) |
Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
Objem nákladu | 5,4 cuFT (153 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3113 lbs (1412 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3549,4 lbs (1610 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 13,6 mpg USA (17,3 l/100 km) |
Dálnice | 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km) |
Kombinovaný | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Benzín - MOTOR – 3.2 V6 6MT (280 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3179 cm3 |
Výkon motoru |
206 KW @ 7300 RPM 280 HP @ 7300 RPM 276 BHP @ 7300 RPM |
Točivý moment |
220 lb-ft @ 5300 RPM 298 Nm @ 5300 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 170,9 mph (275 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 215/45ZR16 || 245/40ZR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 174 palců (4420 mm) |
Šířka | 71,3 palce (1811 mm) |
Výška | 46,5 palce (1181 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/60,2 palce (1 509/1 529 mm) |
Rozvor | 99,6 palce (2530 mm) |
Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
Objem nákladu | 5,4 cuFT (153 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3020,3 lbs (1370 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3549,4 lbs (1610 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 13,8 mpg USA (17 l/100 km) |
Dálnice | 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km) |
Kombinovaný | 19,4 mpg USA (12,1 l/100 km) |
Emise CO2 | 287 g/km |
Automobil Honda NSX (1997) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda NSX (1997), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Honda NSX (1997) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...
18. 12. 2011 ... V roce 1995 rozšířil nabídku typ NSX-T s odnímatelnými střešními panely. V roce 1997 následovala velká modernizace s motorem zvětšeným na 3,2 ...
18. 12. 2011 ... KAPITOLA 2: Na přelomu 80. a 90. let budil japonský automobilový průmysl dojem, že během několika let převálcuje veškerou konkurenci.
23. 4. 2017 ... 1) Honda Integra Type-R DC2 · 2) Honda NSX · 3) Honda S2000 · 4) Mazda MX-5 NA · 5) Mazda RX-7 FD · 6) Mistubishi Lancer Evolution IV · 7) Nissan GT-R ...
14. 9. 2016 ... Od 1997 motor 3.2 V6 (C32B), 216 kW (294 k), převodovky pětistupňové a šestistupňové manuální, resp. čtyřstupňové samočinné (Sports Shift).
27. 8. 2018 ... Honda NSX prodělala pro modelový rok 2019 facelift Měnil se vzhled, interiér a hybridní systém pohonu Na okruhu Suzuka je nové provedení o ...
1. 7. 2016 ... Později to bylo také první japonské auto, které se z USA vyváželo do světa. Accord si ihned získal obrovskou popularitu. honda-accord-40th- ...
21. 12. 2014 ... První Prelude byla jasnou japonskou interpretaci americké kategorie „pony cars“, ustavené v roce 1964 v první generaci Fordu Mustang. 1978 ...
10. 12. 2023 ... To se ale brzy změní díky smršti novinek. S volty a ampéry si začala Honda hrát již v roce 1997, ...
27. 8. 2022 ... Stal se třetím modelem s tímto nyní již ikonickým názvem – prvním bylo NSX, druhým Integra, po něm přišel Accord. Recept na ostrý hatchback se ...
10. 10. 2022 ... Honda NSX Type-R 1992; Honda S2000 Ultimate Edition 2009; Infiniti ... Porsche 911 Carrera S 1997; Porsche 911 GT2 RS 2018; Porsche Panamera ...